淡定接受-50℃以下极限挑战 北京X7彰显国货实力

“万米海拔差 960万平方公里——北京X7品质极限挑战”于2021年7月6日正式启程。再近两个月的时间里，北京X7从北京出征，途经京新高速、独库公路，先后抵达地表最低海拔吐鲁番盆地、最高海拔珠峰大本营，经历一万多公里长途实测，挑战高达万米的海拔差，足迹几乎遍布祖国960万平方公里国土，验证产品可靠品质和北京智造的硬核实力，旨在通过场景式、体验式的活动，让广大用户直观感受到北京X7的品质。

历时54天，北京X7分东西两线，从北京出发，向东分别在济南、郑州、武汉、成都五个主销城市，开展“五城品质极限挑战”，通过搭建高低温舱的模拟极高温和极低温环境，结合城市路况测试，进行产品品质验证。

西线“万米海拔差万里长测”途径内蒙古大草原，巴彦淖尔沙漠到达海拔最低点吐鲁番盆地，随后前往拉萨，抵达海拔最高点珠峰大本营。

北京X7经318国道到达成都，全程10682.7公里，历经6大路况，穿越冰火四季，完成了万米海拔差极限挑战。最终在成都汇合，完成960平方公里挑战。

8月30日，成都车展的第二天，来到了“万米海拔差960万平方公里北京X7品质极限挑战”的收官战，地点则选在了令人意想不到的麓湖生态公园，完成极高“高海拔、高温、高寒”三高测试中最后的极寒测试。

北京X7在麓湖生态公园接受了一场零下50多度的极寒挑战。没错，北京汽车将一个庞大的低温冷库搬到了公园里，并把提前北京X7塞了进去，呆了足足10多个小时。

低温舱挑战：

北京汽车打造的低温舱室模拟穆朗玛峰的海拔8千米以上的大气温度，舱内温度低至-50℃以下。

万里长测归来北京X7已经在里面静置12小时，全身覆盖冰衣。低温舱内还设置有参照物绿植和三瓶不同冰点的液体。放置在低温舱内的绿植已经挂霜；三种液体，分别是普通水、低温防冻玻璃水，烈性酒。它们的冰点分别是0℃，-35℃，-40℃，在低温舱内的极低温中均已结冰。

在这种极低温度环境下，泼出的开水去也会瞬间凝华形成冰雾，手机会自动关机，低温舱内包裹着厚实隔热棉的摄像机也已经冻坏三台。

在这种极低的温度环境下，发动机变速箱油液受低温影响，润滑效果甚至凝固导致导致发动机异常磨损或者直接无法启动，同时低温还会导致发动机冷却液凝固，在热胀冷缩导致让循环管线破裂受损，无法正常循环。即便车辆可以正常启动，极低温对发动机的热管理系统以及空调的效率都是极大挑战。

在冬天，热管理系统设计不良的车型，冷却液温度上升缓慢，即使行驶很长一段时间，空调都不能吹出暖风。

现场测试，在低温舱内静置了长达12小时的北京X7，通过智慧管家APP远程遥控一次性点火启动，挑战成功。怠速运转10分钟后，车内温度也成功上升至10℃。随着低温舱挑战的成功，“万米海拔差960万平方公里——北京X7品质极限挑战”这场堪称“自虐”的活动落下帷幕。

总结：

万米海拔差960万平方公里”的极限挑战，在极端环境下验证其硬核品质。这不仅是北京X7综合性能的一次全方位检验，也将是北京汽车智造能力与技术实力的一次综合考验，充分展现出北京汽车对北京X7和自身品质实力的绝对自信，以及在高质量发展新征程上阔步向前的笃定信念。