战斗民族卡车女网红，零下三十度上高原

如今，货车司机早就不再是男性专属的职业，在我国，多年卡嫂熬成女货车司机不在少数。她们有的为了帮丈夫分担辛苦，有的为了生活奔波劳累，不得已，从女神变成女汉子。

而在战斗民族俄罗斯，同样有很多女性选择这份行业，而她们又是因为什么呢？

民风彪悍，13岁会开拖拉机

提到俄罗斯货运行业，就不得不提战斗民族的知名卡车品牌卡玛斯（KAMAZ）大卡车。卡玛斯卡车历史悠久，深受当地卡友喜爱。其中一名叫翠花（化名）的女卡友也不例外。

在翠花很小的时候，就展现了对运输工具特殊的天赋，13岁时，她的父亲就教会她如何开拖拉机，那时起，她就梦想着有一天能开着卡玛斯大卡车驰骋在自由的大道上。

入行之后，翠花实现了自己的梦想，如今她已经开了20多年的大卡车了，都是当奶奶的人了。她说她这一生都生活在卡车里，卡车就是她的家。男朋友带入行，开起车来停不下来

美丽的小芳（化名）入行四年了，四年的时光，足以让一名卡车小白蜕变成一名老司机；谈及小芳入行的原因，是因为她的丈夫就是一名长途货车司机，有一次，小芳试开了一把重型卡车，她的心，就此蠢蠢欲动。弱弱提醒，在我国，试开重卡需要在专业的试驾道路上有专业的工作人员陪同，且驾驶员应有机动车驾驶室。

于是在等儿子长大后，脱离家庭负累，小芳义无反顾的去追求自己的梦想。虽然这份工作对于一位女性来说很辛苦，但她还是坚持了下来。虽然她的家人们都很反对她的选择，但她不后悔。

因为她就喜欢自己一个人开着车的感觉，是飞一样的感觉！铁饭碗挣钱少，不如开重卡

大美（化名）曾在铁路运输行业做库存管理人，这份工作也不是不好干，就是挣钱少。于是从2009年起，大美开始开重型卡车，因为薪水更高。据了解，俄罗斯卡车司机的平均工资能达到5万元，算是高薪工作。

俄罗斯冬天气候恶劣，极端天气下，极容易发生交通事故，大美从业的20年间，就亲眼目睹了两次严重的车祸现场。

在飓风过后，大美看到路上全是死尸、摧毁的车和倒下的树。虽然内心也有恐惧，但一切都阻挡不了大美想搞钱的心。事业型的女孩子最可爱！家庭支柱，全家唯一的卡车司机

阿秀（化名）也是年轻的时候就入行了，她并不是公司里唯一一个女司机，却是第一个作为试点实验招进来的。

虽然勤奋如斯，阿秀也没忘记在百忙之中组建家庭，现在她也是当奶奶的人了，却仍不愿离开她的大卡车，她甚至迷恋于与家人远程沟通的感觉。

只能说，别靠近姐，姐只是一个传说。

俄罗斯地势复杂，有平原，有山地，也有高原；货车司机往往还要去西伯利亚和高加索山等偏远地区运货，那里山路陡峭，那里气候严寒，还常有飓风等自然灾害发生。

但就这样一份艰苦且危险的工作，很多女货车司机们还是咬着牙坚持20几年，或许战斗民族的字典里，没有“退缩”二字。我们也可以看出俄罗斯女卡友与我国女卡友的不同。

俄罗斯女卡友选择这份工作的大多是热爱是主动选择，而我国女卡友大多都是为了家庭被动选择，不管怎样，让我们为这些闪闪发亮的女卡车司机点赞。你们打破的固化思维，女人，同样能驾驭重型卡车！

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