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超越偶像的力量,全新第二代GS8要以技术开源
汽车 汽车公社    2021-08-26 13:41

让广汽传祺再次成为中国车企之中最具魅力和威力的品牌,全新第二代GS8终会与众多新生代车型汇合,同为这一夙愿的强力注解。

“中国汽车产业已经处于从量变到质变的关键时刻”,“中国品牌到了走向高端的时候”,伴随2016年自主品牌的销量超1,000万辆,这些清醒的声音愈加振聋发聩。而正是那个时候,2016年10月份登场的GS8,一举挑起了中国车企的天花板。而这种力量,也从那时动摇起了合资公司在中国30年来形成的品牌基础。

如今五年过去了,在经历了数次小改款和家族矩阵的完善,第一代GS8是时候迎来新的继任者了。但对于广汽传祺来说,这一次的进化无疑将承载更多对未来的期待和希望。

超越偶像的力量,全新第二代GS8要以技术开源

一个月以前,全新一代GS8的惊艳登场,外界的确看到了一个中国品牌站上新时代舞台该有的样子。多重性格且具有感染力的外形设计,选择继承了初代车型大气磅礴的气质,却同样在用最具个性的细节刻画,来完成了Z世代消费者对于这一级别SUV的最新诉求。

过去,人们总说,广汽传祺是一个略显中庸、非常稳重的品牌。车型的外在,从来都是遵循这一品牌基调而设计的。作为旗舰车型的GS8,自然也逃不过这一固有的发展逻辑。但事实上,自从GS8S诞生,广汽传祺在拿捏此类体形SUV时,已然做出了改变。

而当下,随着旗下网红轿车影豹的诞生,我想,广汽传祺也显然是对市场真正的需求有了新的理解。当全新一代GS8以如此模样呈现在我们面前,这样的颜值重塑是广汽传祺回馈这个时代所做出的回答,更是为自证实力而拿出的又一番杰作,却还只是个开始。

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要知道,全新第二代GS8是GPMA广汽全球平台模块化架构下的首款高端SUV,基于GPMA广汽全球平台模块化架构、钜浪动力平台、ADiGO智驾互联生态系统、钜星底盘等最先进技术打造,集结了广汽传祺最新、最尖端的技术与研发实力。

再往细里深究,全新第二代GS8所提供的两种动力版本、AVDC影子车手(广汽自适应车辆动态控制系统)以及广汽最新超感交互智能座舱等尖端技术,已属于将中国品牌在这市场的技术高度直接拉满的范畴。

首先,在动力系统的搭配上,全新第二代GS8燃油版搭载具有“国产最强2.0T”之称的钜浪动力2.0TGDI发动机+爱信最新一代8AT动力总成,是中国品牌最强2.0T+8AT;而混动版搭载2.0TM发动机+丰田第四代THS混合动力系统,不仅是中国品牌首款搭载丰田第四代THS混动系统的车型,也是首个2.0T与THS混动系统的动力组合。

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完全可以说,这样的动力配备为自身发展带去的前瞻性,已不是用简单的几句话能概括的了。特别是混动版本的车型,得益于丰田第四代THS混合动力系统的加持,

全新第二代GS8混动版0-100km/h加速时间为6.9s,带来极致加速推背感驾驶体验的同时,亦能在燃油经济上产生巨大优势,NEDC工况油耗5.3L/100km,综合工况节油率达到30%以上,一箱油可跑超过1000km。

此外,由于丰田THS混合动力系统已经有超20年的技术积累,历经四次迭代,已在全球收获了超过1800万用户,安全可靠值得信赖的属性,一并被全新第二代GS8所吸收了。

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其次,再来看下第二代传祺GS8上所搭载的广汽自适应车辆动态控制系统。之所以将其成为AVDC影子车手(Adaptive Vehicle Dynamic Control),是因为该套系统能通过“域控制”技术,集成EMS、TCU、ESP、四驱等系统,对发动机、变速箱、底盘、电器等系统实行全领域动态集成控制,能实现各子系统间信息互通,保证整车以最佳方案动态运行(如拥堵工况油门灵敏度降低、入弯减速、出弯加速等),从而达到车辆自适应动态控制,为用户提供更强的驾驶乐趣。

也就是说,在驾驶车辆时,系统可通过实时调节、弯道动态控制、驾驶者驾驶意图识别等三大模块,从而在纵向控制、侧向控制、驾驶员类型识别及驾驶层面进行修正,来实现车辆的自适应动态控制。

表现在实操过程中,我想,以钜星底盘的“韧、顺、稳”为基础,此番在硬件配置等方面进行了全方位的优化,全新第二代GS8势必能兼顾柔韧平顺的舒适性、敏捷安定的操稳性能、便捷顺手的转向性能、踏实安稳的制动性能以及坚韧可靠的越野性能。

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当然,为了实现这样的目的,仅是对底盘的调教,基于GPMA-L平台打造的全新第二代GS8,从平台骡车至量产,就一共进行了4轮调校优化,设计了超过500个优化方案,其中减振器调校就有310多个方案。

最终带来的结果就是,相比上一代GS8,全新第二代GS8驾乘舒适性整体提升24%、转向响应提升28.3%、制动系统刚度提升30%、制动效能提升5%、四驱系统响应时间提升25%,操控性能也实现代际提升。

本以为,当全新二代GS8在研发之初,直接将矛头直至这一级别的标杆车型丰田汉兰达时,“太过自信”是其所能给人带来的最深印象。但看到这里,从完全在线的颜值,到深得丰田技术精髓的动力系统,再到由GPMA架构下L平台缔造的底盘质感,我想说的是,广汽传祺这一次,没有好高骛远。

超越偶像的力量,全新第二代GS8要以技术开源

而纵观整个中国品牌阵营,以此种战力站在人前的更是没有几个。加之,在主动安全方面,全新第二代GS8还搭载22个智驾传感器,配置4大类别共计27项丰富的主动安全智能技术,在泊车辅助、行车辅助、低速碰撞防护、预碰撞主动安全等方面都能全方位保障出行安全。

这一代车型就是想向外界传递,当中国车企彻底站上与海外品牌PK的舞台,从聚焦SUV的长城,到打法灵活多变的吉利,乃至所有奋发向上的自主品牌,开始如春笋般迅速成长时,广汽传祺无疑就是其中最耀眼之一。

多年以前,“只有通过发展中国品牌才能实现汽车行业的中国梦”虽已成为业内有识之士的共识。三大部委下发的《汽车产业中长期发展规划》也表示,“做大做强中国品牌汽车,培育具有国际竞争力的企业集团,通过实现关键技术突破、品牌全面发展和提升国际能力。力争经过十年努力,迈入汽车强国行列。”

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但对于广汽传祺而言,十数年的摸爬滚打下深知,“中国品牌”从不是自我分封,也不是自我陶醉,而是参与严苛激烈的市场竞争与检验后贴上的标签。如今,要努力成为具有国际影响力的一流品牌、打造世界级的中国品牌等宏伟愿景,终会以全新第二代GS8再为注脚。

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责任编辑: 3976DBC

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