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北欧行政级豪华座驾 主编体验沃尔沃S90
汽车 pcauto    2021-08-02 10:55

【太平洋汽车网 评测频道】沃尔沃一直以来的品牌格调就是优雅的,独特的。正因如此,很多人觉得它始终是那个来自遥远而寒冷的、能够体验到极夜的北欧国度的豪华品牌,身上没有什么烟火气。如与众不同的北欧豪华设计风格深受崇尚简约清新、韬光养晦的用户所青睐。

以优雅著称的沃尔沃品牌,其气质在全新的S90身上得到淋漓尽致的诠释,这也是S90作为行政级座驾的底气所在。然而,S90能带给我们的不仅如此,City Safety系统在内一系列沃尔沃前端技术和配置,着实给我们带来了不少惊喜。

我们这次体验的车型为沃尔沃S90(询底价|查参配) B5智雅豪华版,售价为50.59万元。这次体验的体验嘉宾——高磊主编有着非常丰富的行业经验,近10年汽车媒体生涯评车无数,对汽车有着非常深厚且独特的见解。

外观:迷人的斯堪的纳维亚

新款S90依旧遵循了沃尔沃迷人的斯堪的纳维亚设计风格,并在原有的设计基础上进行简化,前保险杠的镀铬装饰改为简单大方的一根横贯式镀铬,前雾灯区域的造型变得更为简约。尾部则是将尾灯设计得更细更精美,后保险杠同样采用横贯式镀铬,并隐藏了双边出排气。

车厢:精妙的轻奢豪华风

车就像第二个家,内饰氛围十分重要,相信不少选择沃尔沃车型的车主都会被其内饰深深吸引。每一台沃尔沃车型的内饰氛围都能让人十分放松,S90也不例外,而作为旗舰级车型,豪华感是必不可少的元素。沃尔沃的设计师将简约与豪华完美融合,完美诠释了轻奢一词。简约而不简单,正是体现老牌豪华车企的底蕴所在。

S90的内饰可不止有外表,其用料经过严格挑选,沃尔沃还会对零部件和原材料、系统和整车进行三级测试,在65°C高温下进行VOC检测(有机挥发物检测),务求做到内饰无有害挥发。

很多情况下,车厢会是工作过后释放压力的“庇护所“,有时候实在太累,一张舒适的座椅能让高强度的压力得到一定的舒缓。这个时候,一张人体工程学优秀的座椅必不可少,而S90的座椅由脊椎专家参与设计,保证每一寸都为乘客提供舒适的体验。

在安全配置上,City Safety城市智能安全系统为全系标配,与此同时,包括道路偏离预防系统、对向车辆智能避让系统在内的一系列主被动安全系统同样为全系标配,并没有因为车型配置的差异而有任何妥协。这也表明沃尔沃品牌在车辆安全方面,一直不遗余力,致力于提高出行的安全系数。

安全,一直以来都是沃尔沃品牌的立足之本,其对安全的最求不仅在碰撞防护上,还在日常使用之中。CLEANZONE清洁驾驶舱系统是沃尔沃汽车联合Blueair研发的AAC双效增强型空气净化系统,通过静电过滤技术,提升对直径小于1微米的颗粒物(PM1)的过滤能力,对PM2.5颗粒物的过滤可高达95%。有效提高车厢内的空气质量。

动力组合/驾驶辅助/安全配置

新款的S90在动力上的变化不只是将尾标从T5改为B5那么简单。虽然仍旧采用2.0T涡轮增压发动机,但是B5全车系均增加了一套48V混动系统,而旧款车型并没有这套系统。

这套系统采用的是ISG电机,与BSG电机不同的是,ISG电机并非通过皮带去调节发动机的曲轴,而是直接与发动机同轴相连,能够直接驱动车轮,因此电机的功率要比BSG电机更大。这一结构也决定了这套混动系统的增加不只是为了给车辆供电以及保证启停系统平顺运作,而是能够回收制动动能,来节约油耗降低排放。此外因为电机可以参与车辆的驱动,因此新车在起步时会有更好的动力表现以及平顺性,城市驾驶会更灵活舒适。

当你深踩油门时,随着发动机转速攀升至3000rpm以上,整台车就好像解除了封印一般。随着发动机转速的继续攀升,整台车从温柔变得率性起来,2.0T发动机虽然不会强劲到让你的肾上腺素放肆地分泌,但充沛的动力储备,也足够让你感受动力爆发的激情了。

方向盘的轻重得体,操控轻松的同时又不会觉得很假。后空气悬挂对于细碎震动的过滤非常好,你可以感受到避震在应对这些细节,表现得非常轻描淡写。再加上良好的隔音,这款车能很好地隔绝路感。

极为细腻的刹车脚感、非常快的制动续压速度、总是超越期待一丢丢的稳定减速度,令不同驾驶水平的司机,均能做到有预判性的优雅加减速,确保后座贵宾不受打扰,颇有将优雅“贯穿到底”的意思。

高主编表示,如果你以放空自己的状态去体验它,你很容易融入到它用驾驶感受和座舱环境营造的氛围中。给你带来轻松愉悦的旅程。

新款沃尔沃S90的Pilot Assist智能领航系统开启方式很简便,依靠方向盘左侧的功能按键就可以完成操作。左右切换按键可以切换当前的功能是采用智能领航模式还是自适应巡航模式。前者是在自适应巡航的基础上,可以实现车道居中保持功能,而后者需要你去时刻控制方向盘。系统设定了五级跟车距离的调节,这在各家系统中,算是调节等级比较多的。

在实际体验中,Pilot Assist智能领航系统对于车道线的识别是很精准的,而在不同跟车距离下,系统都能较快识别出汇入本车道的车辆。在80km/h车速下,跟车距离设定为两级,该情况下跟随正在减速的前车,制动的时机会稍晚一点,制动力度稍大,但始终会与前车保持一个稳定的安全距离,最终系统能够将车辆完全刹停。重新启动时,只需要轻点油门,系统就会重新启动,因此操作上新款沃尔沃S90做到了简单化,上手学习没有难度。

此外,新款沃尔沃S90还提供了自动泊车功能。系统支持平行泊车和垂直泊车,并可以对平行泊车状态实现自动驶出。除了自动泊车功能,S90还提供360全景影像系统,能帮助驾驶员了解车辆四周路况,及时避免突发意外。

沃尔沃S90 B5表现出了令人满意的性能以及驾乘质感,48V混动系统的加入对于提升这台车的豪华舒适性确实有不可忽视的帮助。虽然这并非一台主打驾驶乐趣的车型,但不论是动力储备还是良好的操控感,都让它具备了一定的驾驶乐趣,而不仅仅只是有钱人的出行工具。与坐在后排享受相比,你也会喜欢上坐在它的驾驶席,亲自去挑战一下眼前的路。全面的安全配置以及驾驶辅助系统大大减轻了驾驶者驾驶的心理负担。

有个性而不骄躁,沉稳而不油腻,这应该就是沃尔沃S90 B5这款车给我的印象了。(图/文/摄:太平洋汽车网 杨高宇)

 

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责任编辑: 4146DHX

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人家也是有底线的啦~
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