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比亚迪7月插混新车销量暴增651%,“禁燃”大计指日可待
汽车 盖世汽车网    2021-08-06 09:43

8月5日晚间,比亚迪股份在港交所发布最新销量数据公告。数据显示,其7月新车辆为57,410辆,同比增长82.94%。至此,今年1-7月比亚迪累计销售新车304,099辆,累计同比增长60.04%。

比亚迪7月插混新车销量暴增651%,“禁燃”大计指日可待

值得注意的是,当月比亚迪新能源汽车销量达50,492辆,占当月总体销量的87.95%,较去年同期增长234.38%。累计来看,在过去的七个月中,比亚迪新能源汽车共销售205,071辆,同比增长170.62%。

这其中,比亚迪7月插电式混动车型销量占比进一步提升至43.65%,与之对应的是,其纯燃油车销量占比大幅收窄至12.05%。如无意外,比亚迪或成为国内首个实现“禁燃”的传统车企。

比亚迪7月插混新车销量暴增651%,“禁燃”大计指日可待

去年6月18日,比亚迪第四代DM混合动力平台发布,并推出DM-p和DM-i双平台,分别主打性能与经济性。其前者首搭于比亚迪汉中,而基于后者比亚迪在今年1月推出了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i三款超级混动车型。

比亚迪7月插混新车销量暴增651%,“禁燃”大计指日可待

比亚迪宋PLUS DM-i(图片来源:比亚迪)

聚焦最新销量,自比亚迪插电式混合动力车型于6月份月销首次破两万,并超过当月纯电动乘用车月销,达到20,100辆后,7月份其插电式混合动力车型销量进一步提升至25,061辆,环比增长24.68%,并较上一年同期暴增650.55%。

今年过去的七个月中,比亚迪插电式混动车型累计销量81,832辆,同比增长463.31%。而这主要源于DM-i车型的贡献,且这并非DM-i全部订单数量。

根据乘联会数据显示,2021年1-6月插混车型批发量为170,617辆,同期比亚迪插混车型累计销售56,771辆新车,占比市场总销量的33.27%。除今年1月发布的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i三款超级混动车型外,今年6月15日的公告显示,比亚迪还将推出一系列DM-i车型,包括宋MAX DM-i、汉DM-i等,这表明DM-i混动系统已成为比亚迪混动车型提升销量的关键之一。

但DM-i车型销量的激增也导致了比亚迪出现供货紧张的情况。5月17日,比亚迪发布声明表示,对新订单的较长等待期致歉,并表示将进一步扩大产能。

随后有媒体曝出,比亚迪计划投资20亿元在山西太原建立生产基地,主要生产EHS动力总成,预计年产能为50万套。要知道,EHS动力总成作为比亚迪DM-i混动系统的核心部件,它的产能高低直接影响着DM-i超级混动车型的交付。

而就在近日,一份来自合肥市长丰县发改委的项目备案信息显示,合肥比亚迪汽车有限公司新能源汽车高端核心零部件项目已分别于8月2日、3日完成备案,该项目建成后具备40万辆新能源汽车高端核心配套零部件生产能力。据悉,项目将于 8 月底开工建设。

据悉,该项目将新建电机、电控、高压线束及电动总成、发动机总成、发动机气缸体、制动器总成等核心零部件生产工艺,建设厂房内公用动力设备及管路等公辅设施,购置总成装配线、压力机、焊接机等设备,项目建成后具备40万辆新能源汽车高端核心配套零部件生产能力。

这意味着,扩产将不只为现阶段的“禁燃”,而是要将混动大计进行到底。

行业周知,按照我国于去年下半年发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》预测,至2035年我国节能与新能源汽车将各占一半。但就盖世汽车研究院数据显示,2020年我国混动车型销量占总体销量仅有5%左右。

面对发展前景客观的混动汽车市场,不只是比亚迪,包括吉利、长城、广汽、上汽、奇瑞、长安等在内的传统车企,也纷纷在混合动力技术领域做出了相关布局。结合研发端和需求端的情况,中国也在政策上给混合动力市场给予了大力支持。

与此同时,比亚迪于今年4月正式发布e平台3.0,其专为下一代高性能智能电动车而生,而其首款新车 EA1 将于下半年上市,随后也将陆续推出多款新车,从而与DM4.0混动平台车型构成完善的新能源汽车产品阵营。

比亚迪7月插混新车销量暴增651%,“禁燃”大计指日可待

比亚迪e平台3.0 (图片来源:比亚迪)

刀片电池方面,其产能投建与市场化节奏如期推进。最新消息透露,比亚迪或将为特斯拉供应刀片电池。尽管比亚迪相关负责人对此回应不予置评,但依然阻挡不了业内外人士对于比亚迪的看好。

受以上利好消息影响,自5月10日至今股价已累计实现三位数涨幅的比亚迪,于8月4日股价突破300元关口,报收于308.09元/股,总市值达到8815亿元,超越中石油,成为市值最高的中国上市车企。

而对于未来,很多机构也都上调了比亚迪的目标股价,花旗将比亚迪A股目标价上调至352元/股,华创证券将其目标价上调至360.7元/股。在他们看来,比亚迪市值破万亿指日可待。

【以上内容转自“盖世汽车”,不代表本网站观点。 如需转载请取得盖世汽车网许可,如有侵权请联系删除。】

 

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责任编辑: 4126TJ

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