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Sense Photonics推出量产激光雷达平台 具有灵活性、可扩展性和高性能
汽车 盖世汽车网    2021-07-01 10:24

盖世汽车讯据外媒报道,日前,闪光激光雷达解决方案供应商Sense Photonics(下文简称Sense)推出了全球首个灵活、可扩展的高性能汽车激光雷达平台,使ADAS和自动驾驶系统能够广泛用于所有车辆。在Sense专利VCSEL激光发射器和SPAD接收技术的支持下,该平台能以汽车激光雷达系统每秒最多点(PPS)的密度,提供丰富的数据点云。

Sense Photonics推出量产激光雷达平台 具有灵活性、可扩展性和高性能

(图片来源:Sense Photonics)

Sense采用摄像头式设计,可照亮整个场景,并利用全局快门采集,同时捕捉视野内每一帧画面中的所有数据点,使得车辆和其他物体的图像没有运动失真或数据缺口。传统扫描激光雷达系统的点云密度为200万PPS,而Sense平台的点云密度超过1000万PPS,可实现出色的3D视觉。3D数据密度的增加为车辆提供用于分类的信息密度,而且处理数据的速度比其他系统快3-5倍,对于ADAS和自动驾驶应用而言具有重要意义。

Sense联合创始人兼首席创新官Scott Burroughs表示,“从安全角度而言,当车辆在高速公路上行驶时,运动模糊和反应时间非常关键。自动驾驶系统需要精确的实时深度数据,尤其是在动态环境中,以识别车辆周围的环境。传统扫描系统中的数据缺口导致遗漏小型物体、停车场大门和道路碎片的可能性增加。而我们开发的固态闪光激光雷达能在整个视场内,提供统一的高分辨率信息,而且没有运动模糊或数据缺口。”

Sense平台的多用途设计提供更高的灵活性,将大幅降低汽车制造商的成本。通过简单的光学变化,提供远程、前向数据的平台可用于为中短程传感器创建更大的视野,提供车辆环境的全3D视图。此种灵活性使Sense能够根据汽车客户的独特需求,快速定制解决方案,从而大幅缩减开发和验证时间。Sense首席执行官Shauna McIntyre表示,“我们使用100%固态SPAD和VCSEL组件构建可扩展平台。这些经过验证的部件不仅提供可扩展性和成本效益,而且还提供汽车生产所需的耐用性和可靠性。”

Sense独特的固态设计也为其平台提供模块性和灵活性,以适应各种外型因素,允许汽车制造商将这些解决方案与车辆造型无缝集成。Sense的发射器和接收器采用一体式设计,无需并排放置,且外型紧凑,可安装在大灯内部或挡风玻璃后面。

【以上内容转自“盖世汽车”,不代表本网站观点。 如需转载请取得盖世汽车网许可,如有侵权请联系删除。】

 

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责任编辑: 4126TJ

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