全新北京奔驰C级插混版首次曝光 或纯电续航100km

【太平洋汽车网 新车频道】日前，我们在网络上获取了一组新一代北京奔驰C级插混版（PHEV）实车图。新车基于第二代纵置后驱MRA2平台打造，外观上继续提供立标版（中国特供）和大标版，而车身轴距在海外版基础上加长了89mm，动力搭载2.0T+电机组成的PHEV插混总成。

其中前脸上，全新的梯形前进气格栅较现款，造型更为激进，面积进一步增加，横向视觉感受更为明显，内部的镀铬饰条仍保持了C级一贯的单条幅+带有三叉星标元素的满天星设计（立标版为密条幅中网）。

来到侧面，全新奔驰C级整个腰线宛如行云流水般，前长后短的车身比例又恰当好处，同时现款上前轮轮拱上方凸起的线条被取消，进一步凸显了优雅的车身设计，同时新车还在左后侧翼子板处新增了充电接口。

全新奔驰C级的车尾同样遵循了最新家族式设计，并保留了延续每一台奔驰轿车的下压式风格，而这样的设计不仅能降低全车的视觉重心，同时也让C级优雅气场得到了更好的沉淀。两侧的尾灯组似乎与全新S级如出一辙，“倒三角”的造型更为细长而扁平，并与头灯造型相呼应。对于车身数据上，全新国产奔驰C级有了全面提升，轴距相比海外版增加89mm达到2954mm，同时也为车内带来了更宽裕的乘坐空间。

动力部分，预计新车将搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动总成，电池容量为24.5kWh，WLTP工况下纯电行驶里程超过100km，快充模式30分钟可充满。