“钢铁侠”拯救斯威

此时此刻需要破釜沉舟的不是钢铁侠的价格，而是斯威面对市场的态度。

斯威的“钢铁侠”来了，那破釜沉舟的勇气呢？

熟悉漫威的人应该知道，十三年前的那部《钢铁侠》对漫威来说究竟有多重要。彼时，依靠角色授权勉强度日的漫威拿出全部家当，将一切希望都寄托在小罗伯特·唐尼饰演的《钢铁侠》之上……之后的故事大家都知道了，《钢铁侠》置之死地而后生的勇气为漫威博得了一个无比绚烂多彩的十年，漫威宇宙中形形色色的人物与故事也迅速在全球范围内衍化成现象级的潮流文化。

如今，斯威的此时此刻恰如当时漫威的彼时彼刻。五年来，与斯威一同诞生的汉腾、比速、君马等品牌已经逐渐迷失在汽车产业的波涛汹涌之中，难以自拔。而斯威这个拥有意大利血统的品牌虽然凭借着较高的产品性价比依然活跃在舞台之上，但是面对愈演愈烈的市场分化，品牌力不占优的斯威难免会遭遇不小的冲击，结构性调整之下，低端SUV市场正在日益收缩， “小众”的斯威必须义无反顾的勇敢向上冲锋，才能与当时的漫威一样获得一线生机。

此前，斯威G01F承载着斯威品牌向上的希冀已经踏上了征途，而近日，基于斯威G01 FF版打造的钢铁侠车型也正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.59-12.59万元。显然，斯威正在试图抓住这届年轻人，突破现阶段的品牌桎梏。

因此，作为斯威全新的旗舰车型，新车在外观上竭力迎合着年轻人的审美习惯。全新梯形蜂窝网状纳米盾式前格栅搭配两侧暗红色正反双'F'装饰，相当具有视觉冲击力。全系标配的黑色大包围和尾翼、箭尾型LED后尾灯组、双手炮排气尾喉也把钢铁侠硬派凌厉的设计风格展现得淋漓尽致。

内饰方面，新车采用了环抱式设计，搭载7英寸全液晶仪表盘与四辐式多功能方向盘，加上内置了全新的人机互联智慧交互系统(E-go系统) 的10英寸高清中控大屏，以及红黑双色搭配，使得整体看起来相当时尚且有质感。而4610/1855/1725mm的车身尺寸、2750mm的轴距所塑造的车内空间自然也是钢铁侠“以大打小”的利器，是进行差异化竞争的主要优势之一。

动力方面，新车搭载由斯威自主研发，宝马技术支持，意大利研究院研发调教的S-power 动力组合。1.5T发动机匹配6AT变速器，最大功率115kW，最大扭矩能够达到212N·m，具有“低转速、高扭矩”的动力优势，能够满足绝大部分的使用场景需求。

当然，既然命名为“钢铁侠”，在科技配置上必然不会吝啬。360°全景影像、MOD移动物体监测、后侧盲区监测、FCW碰撞预警、车道偏离预警等实用辅助驾驶配置均有配备。

如今的市场争夺战中，10-13万价格区间内已经挤满了强势的竞争对手，斯威知道品牌的艰难向上的前提是必须要有产品力过硬的载体。所以在钢铁侠的技术与设计层面上，斯威几乎是倾囊相授，决心以颠覆性的形象让市场重新认识斯威品牌。

定价公布之时有人曾善意地提醒：避开哈弗H6、长安CS75的锋芒吧，以斯威的品牌影响力必须要在价格上做到破釜沉舟，才能会快速得到消费者认可。

可事实上，斯威X3、X7、G05等车型所面临的市场考验清晰可见，斯威如果不想重蹈汉腾等人的覆辙，10-15万的价格区间是无法退却的战场，只有在此兵家必争之地中搏杀出自己的一片天地，才能真真切切地拥有重新认识和改变市场的契机与可能，此时此刻需要破釜沉舟的不是钢铁侠的价格，而是斯威面对市场的态度。

所有的英雄故事中，主角注定不会从开始就一帆风顺。根据20世纪美国比较神话学大师约瑟夫·坎贝尔的“英雄之旅”理论，一段英雄的旅程必须经过从平凡的世界到启程，从试炼之路到满载而归等12个部分，所以为使故事得到进一步的升华，英雄们必须要历经磨难后成长归来，才能击败最终的大反派拯救世界，斯威与钢铁侠还有很长的一段路要走。