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入股北汽极狐?华为回应:没有此事
汽车 盖世汽车网    2021-05-20 10:25

日前有媒体爆料称,华为欲入股北汽蓝谷旗下的极狐汽车,未来华为将和北汽蓝谷联合推出4-5款HI版自动驾驶车型。针对此事,盖世汽车第一时间联系了华为相关工作人员,得到的回复是没有此事。

该华为工作人员表示,华为在与北汽极狐品牌的合作中,会以Huawei Inside模式提供全栈智能汽车解决方案。在该模式下,双方推出的首款车型是极狐阿尔法S华为HI版,该车型已在上海车展亮相,华为的角色是部件供应商。

入股北汽极狐?华为回应:没有此事

图片来源:华为官图

当前跨界造车再次形成潮流的大背景下,华为又在近期与多家整车企业达成了新的合作(与北汽蓝谷合作推出极狐阿尔法S华为HI版车型之外,在4月份的上海车展期间,华为还与小康股份合作携手带来了赛力斯华为智选SF5车型,华为也正式宣布增加了卖车业务),所以虽然已经多次官方表态不会直接进入到汽车制造领域,可华为要入股小康股份、入股北汽极狐的传闻还是不胫而走。虽然最终都被当时各方迅速辟谣,但关于华为究竟会不会进入到汽车制造领域的猜测还是会继续,一方面是大势所趋,另一方面也确实是因为华为与汽车行业的联系越来越紧密了。曾表态坚决不造车的滴滴已经正式跨入到汽车制造领域,华为造车未来会不会也一样水到渠成,还是有不少人会有这样的期待。

不过从目前看,华为在汽车领域的目标很明确,未来会成为一家智能网联汽车增量部件的提供商,帮助车企造好车。事实上,华为已经为后续跨界进入汽车领域的企业提供了一个新的范本,可以不用直接造车,而是依靠自身在智能化方面的技术积累,在原有业务与汽车产业之间形成融合共通,某种意义上看这其实并非跨界而只是业务外延。新进传出消息要进入汽车领域的美的同样走的是这条路,从家电到暖通、芯片、机器人与自动化,再到现在的新能源汽车,正如美的集团董事长兼总裁方洪波所言,这只是在美的加速自我重构的过程中又多了一块拼图。

此外值得一提的是,日前华为还进行了一次重要的人事调整,免去了余承东华为云CEO的职位,由张平安接任,但在保留余承东消费者BG CEO职位的同时,又为其新增了智能汽车解决方案BU CEO的头衔。同时,王军被任命为智能汽车解决方案BU总裁。很显然,华为未来的工作重心,除了回归消费者业务之外,还有与智能汽车相关的业务。

【以上内容转自“盖世汽车”,不代表本网站观点。 如需转载请取得盖世汽车网许可,如有侵权请联系删除。】

 

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责任编辑: 4126TJ

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