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挑战紧凑级SUV标杆 实拍威兰达高性能版
汽车 pcauto    2021-05-09 10:11

【太平洋汽车网 导购频道】不得不说,威兰达的出现确实丰富广汽丰田SUV的产品线,同时作为“兰达”家族成员之一,它将和汉兰达一起覆盖主流的中型SUV市场,就目前销量来看,市场还是十分认可的。而此次,威兰达带来了高性能版车型,新车搭载的2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混动系统是其亮点之一,下面我们一起来看看威兰达高性能版还带来了哪些惊喜。

新车亮点

1

搭载由具有阿特金森循环功能的2.5L自然吸气四缸发动机与电动机组成的混动系统,并配备E-FOUR电子四驱系统,前后驱动 扭矩可实现100:0-20:80分配

2

搭载 丰田PHEV插电混合双擎动力科技,可自由切换EV纯电动和HEV混动驾驶模式

3

标配全新一代 ToyotaSafety Sense 智行安全

4

使用16A充电桩,5小时可充满;使用随车220V充电线,连接一般家用插座即可充电(8A约9.5小时,16A约5小时),还能通过丰云行APP实现远程充电管理

外观:延续了双擎版的设计

新车外观上与双擎版基本一致,仅在细节方面有一些小变化。修长的前大灯组与长条状的中网紧密相接,采用了全新设计的黑色高光网状前格栅,且前保险杠加入哑光镀铬饰条,侧裙、尾部护板则采用黑色高光设计,并配备新式19英寸双色铝合金轮毂和新增耀动红车身色。

虽然新车外观与双擎版差别不大,但在细节的营造上会更花心思,如全新设计的黑色高光网状前格栅,侧裙、尾部护板采用了黑色高光设计。特别是新式的19英寸双色铝合金轮毂和新增耀动红车身色,都带给消费者不一样的视觉冲击感。

内饰:时尚简洁风

新车内饰和双擎版基本一致,各个功能区设置的非常清晰,悬浮式中控屏操控简单,非常容易上手。

值得一提的是,威兰达高性能版还标配全新一代Toyota Safety Sense智行安全,包括LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、AHB自动调节远光灯系统和PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别)等。此外,还标配了丰田智行互联系统,可随时通过官方的丰云行APP对车辆进行车况查询、远程控制等。

空间表现:满足家用

新车和双擎的空间表现保持一致,在乘坐空间方面,身高178cm的体验者在前后排均可获得足够的空间,而且后排座椅同样支持倾角调节,座椅包裹性表现突出。

储物空间方面,前排的布局都合理,后排座椅支持4/6比例放倒,而且后备厢的地台高度不算高,放置物品的时候非常实用。

PHEV插电混合双擎动力

动力方面,新车搭载由具有阿特金森循环功能的2.5L自然吸气四缸发动机与电动机组成的混动系统,其中2.5L发动机最大功率为132kW(180PS),系统综合功率225kW(306PS),同时将配备E-FOUR电子四驱系统,前后驱动扭矩可实现100:0-20:80分配,且还配备了同级独有的TRAIL模式,强化脱困能力。

值得一提的是,新车搭载丰田PHEV插电混合双擎动力科技,可自由切换EV纯电动和HEV混动驾驶模式,实现“一车双用”。在满电状态下,威兰达高性能版百公里综合工况油耗低至1.1L;总续航里程高达1152km。其中,EV纯电动驾驶模式的续航里程为95km,当动力蓄电池电量低时,可自动切换HEV混动驾驶模式,百公里综合工况油耗低至5.2L,续航里程可达1057km。

其他方面,新车可使用16A充电桩,5小时可充满;使用随车220V充电线,连接一般家用插座即可充电(8A约9.5小时,16A约5小时),还能通过丰云行APP可实现远程充电管理。此外,你也可以进行外部供电,新车配备了220V、负载功率1500W的外部供电功能,可变身移动电站。

全文总结

不得不说,威兰达高性能版的推出让广汽丰田能更好地布局新能源市场,同时还可以进一步丰富消费者的选择性。重要的是,在丰田PHEV插电混合双擎动力科技的加持下,新车百公里综合工况油耗还能低至1.1L;总续航里程高达1152km,使日后用车变得更省心。另外,E-FOUR电子四驱系统也为新车增添驾驶乐趣。猜猜未来这款新车的销量会如何?我们拭目而待。(图/文/摄:太平洋汽车网 宇智波民)

 

责任编辑: 3976DBC

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