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你想要的都有,起亚K3才是“年轻家轿”的最好选择
汽车公社    2021-04-14 16:30
与轩逸、朗逸取悦大众不同,起亚K3以年轻人的视角出发,从设计、操控、智能等多方面入手,为诸多年轻消费者打造出一台“年轻家轿”。

“十万块钱的合资品牌轿车,到底该怎么选?”这是记者入行五年以来被问到最多的问题,我想像我一样,这或许也是所有“汽车人”被问到最多的问题之一。

这似乎也是个永远无法解决的问题,有人喜欢轩逸的经济省油,有人崇尚朗逸的“大众情怀”,还有人对思域的“超跑性能”情有独钟……

当然这样对自身需求有着明确认知的消费者其实并不多,绝大多数消费者根本不知道自己想要啥,身边人买啥就跟着买啥的消费者并不在少数。久而久之汽车市场上仿佛形成了自身独特的“沉默的螺旋”,那些暂时未能在市场上展露头脚的车型,就如大众传播中“无人理会”的观点,渐渐地沉默了下来。

你想要的都有,起亚K3才是“年轻家轿”的最好选择

“在这个市场上,好车却卖不好的案例还少么?国内的汽车市场是一个畸形的,被人带节奏的市场。”每次与同行聊起市场环境,时不时就能听到这样的观点,而这样的状态也成为了诸多“小众车型”无法打破的牢笼。

一边是供给侧不断创造多样化的新产品,另一边则是众多消费者不能正视自己的用车需求,这样极不平衡的状态,导致诸多别具一格的车型无法展现自己的实力,起亚K3就是其中之一。

不该被市场牵着鼻子走

不知何时开始,消费市场上开始盛行“只买贵的,不买对的。”在“一分钱一分货”思想的指导下,让消费者逐步形成了“贵的等于好的”的刻板印象,而放在汽车市场里,便成为了“只买销量高的”,这在很大程度上形成了当下汽车市场里的寡头局面。

就拿最热的家轿市场而言,轩逸、朗逸早已形成了绝对领先的局面。据乘联会数据显示,今年前两个月轩逸、朗逸分别达成了84,632辆和55,590辆的成绩,在家轿市场遥遥领先。

单从数据而言,轩逸、朗逸似乎是家轿的最佳选择,但需要注意的是,销量并非衡量车型实力的全部,先不说在整个汽车行业制造工艺大幅度进步的情况下,车辆之间的“性能差距”已经越来越小,就从实用性角度而言,轩逸、朗逸并非适合所有人。

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对即将购车的消费者而言,数据确实是一把很好的标尺,但购车是一个需要多维度衡量的过程,不该让几个简单的数据掩盖了消费者的用车需求。

以朗逸为例,作为大众在中国市场上重要的销量支撑,顶着“大众光环”的朗逸可谓是颇受消费者喜爱,价格适中、结实耐操,又能满足诸多消费者绝大多数的家用需求,这在很大程度上奠定了朗逸在中国市场上的群众基础。

但大众就是大众,把朗逸、宝来、速腾等一众车型放在一起,绝大多数消费者根本无法区分具体是哪款车型,这对于个性张扬的年轻消费者来说,简直就是噩梦。

除了设计这种见仁见智的东西,车载智能系统也是德系、日系的软肋。众所周知,在智能化汽车领域,中国早已走在了世界的前列,这样的状态也使得市场上形成了自主品牌比合资品牌更为智能的局面。BAT及华为等科技公司的加入,极大的增强了中国在汽车智能层面的优势。

习惯了互联网带来便利生活的千禧一代,对车载智能系统有着无限的渴望,德系、日系在这一领域的欠缺,也将对年轻消费者的用车生活造成不便。

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不管是外观设计还是智能系统,都是无法用销量数据进行展现的,而在记者看来,在理解中国市场格局、“讨好”年轻消费者上,韩系品牌更为用心,2021款起亚K3(以下简称起亚K3)便颇为符合那些既要性能、又要智能、还需兼顾家用的年轻消费者。

年轻人想要的K3都有

与轩逸、朗逸取悦大众不同,起亚K3以年轻人的视角出发,从设计、操控、智能等多方面入手,为诸多年轻消费者打造出一台“年轻家轿”。

起亚K3采用了虎啸式前脸设计,彰显出其年轻运动的风格,直瀑式前中网设计,LED日间行车灯与转向灯融为一体,再加上上扬的双腰线营造出的俯冲速度感和贯穿式的LED尾灯组合,让新车看上去颇为运动的同时也极具科技感。

起亚K3的科技感不单单源于绚丽的灯光设计,更多的展现在车载智能系统上。起亚K3全系标配10.25英寸AVNT悬浮式触控显示屏,搭载了与百度联合开发的百度智能互联系统2.0,能够轻松实现语音交互、语音控制、远程控制、百度导航、QQ音乐、快速查询天气/新闻等等诸多智能便捷功能,为年轻消费者带来沉浸式娱乐体验的同时,也让驾车更方便、安全。

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最为值得一提的是,为了能让年轻消费者享受到科技带来的变革,起亚K3还装配了L2级别的“DRIVE WiSE”智能驾驶辅助系统;其中,包含了并线辅助、FCA-C前方防撞辅助(带行人识别)、SCC自适应巡航(带启停功能)、BCW侧盲区预警、倒车车侧预警系统、RCCW后方横向碰撞预警、HBA智能远近光控制等全方位的智驾辅助功能,让年轻消费者的远行更为轻松、便利。

在年轻人最为关注的驾驶体验上,起亚K3也有自己的独到之处。起亚K3搭载“Smartstream”动力系统。其中,1.5L车型采用伽马2代 1.5L发动机,匹配IVT智能无级变速器,百公里综合工况油耗仅5.1L (带ISG);240T GT-Line 车型搭载1.4T-GDI“沃德十佳”发动机,百公里综合油耗仅5.3L。而作为CTCC中国房车锦标赛的重要参与者,起亚K3凭借自身出众的实力屡次登顶,斩获“六年五冠”的好成绩。最为值得一提的是,参赛车型与量产车型在底盘和动力等方面基本保持一致,这在很大程度上彰显了起亚K3的出众品质。

你想要的都有,起亚K3才是“年轻家轿”的最好选择

此外,起亚K3还提供了“普通、智能、节能、运动”等多种不同驾驶模式可供选择,再加上方便快捷的换挡拨片,瞬间便可点燃年轻消费者的驾驶激情,品味驾驶的魅力。

这样一台可动、可静、又兼顾智能、安全的车型,不正是年轻消费者的最好选择吗?

 

责任编辑: 3976DBC

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