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诚迈科技发布EX5.0,量“声”打造音视觉融合交互体验
盖世汽车网    2021-04-24 19:04

随着新能源、新材料、人工智能、大数据等新技术的突破与应用,全球汽车行业正在向电动化、网联化、智能化、共享化转型发展,迎来百年未遇之大变革。

拥抱变化,迭代成长,才能拥抱未来。

上海车展“拥抱变化”的汽车科技力量

4月19日-28日,以“拥抱变化”为主题的2021上海国际车展在国家会展中心(上海)举办。作为今年全球第一个如期举办的A级车展,本次车展引领了全球汽车行业科技和市场的风向标。

汽车“新四化”浪潮澎湃,智能化技术趋势明显。现场汇集多款重磅车型,众多车企不约而同将重点放在了电动化和智能化方面,尤其智能化是车展新势力们的重头戏。客户体验的智能化创新围绕座舱展开,智能座舱、车内智能大屏占领车展C位。

科技企业入局,为汽车产业带来巨大想象空间。车企与科技企业跨界合作,有益于汽车产业的创新活力和创新效率。此次有众多科技企业深度参与车展的身影。比如华为展台现场,一辆透明底座的车架,演绎如何把数字世界带入每一辆车。

迎战汽车“新四化”浪潮,跨界合作,以软件之力为车企加码。诚迈科技一直在拥抱市场变化中,寻求技术突破,依靠创新驱动,不断自我革新与提升,打造智能驾驶舱软件平台为汽车驾乘体验赋能。

诚迈科技智能驾驶舱迭代新生,EX5.0正式发布

诚迈科技深耕智能汽车领域十余年,行业愿景是提供全栈智能汽车软件平台。智能驾驶舱软件平台是诚迈科技智能汽车战略布局的四大业务之一。今天,诚迈科技智能驾驶舱软件平台EX5.0正式发布,进一步助力汽车伙伴高效研发、快速增长,在汽车“新四化”变革中塑造竞争力。

诚迈科技发布EX5.0,量“声”打造音视觉融合交互体验

诚迈科技驾驶舱软件平台历经四次迭代升级。EX4.0自上线以来完成了Qualcomm 8155/6155/820A、Renesas R-Car H3/M3、MTK 2712、芯驰X9等芯片平台的兼容适配工作,覆盖多屏互动(仪表盘、中控、副驾屏等全数字化液晶屏)+操作系统+上层应用,软件平台品质已经达到量产。EX5.0在原有4.0功能模块的基础上进一步优化升级,人机交互从以“HMI”为主的1.0版本升级到“HMI+声音”的 2.0版本。

EX5.0 亮点:“HMI+声音”打造多通道音视觉融合交互体验

过去几年,高清大屏化、集成化、智能化是汽车显示屏交互的发展趋势,多屏互动和车载语音交互成为很多车型的标配。诚迈科技EX4.0的人机交互版本,基于一芯多系统的核心架构,已经具备成熟的多屏互动能力。

当下,高端车、新能源车、共享汽车、自动驾驶市场占有率提升,对高级功能需求强烈,加之车联网技术渐入佳境,车内人机交互的价值正逐步从单纯的车身控制向万物互联的阶段过渡,多通道、音视觉融合交互成为主流交互模式是未来座舱的必走之路。

声音作为车上获取信息最快捷便利的方式,是十分关键的突破口,将在出行场景下大放异彩。根据易观分析,中国智能车载音频普及率逐年攀升,2020年达到31.5%,随着声音交互技术壁垒的打通,未来市场潜力深厚。

诚迈科技发布EX5.0,量“声”打造音视觉融合交互体验

面对巨大的车载声音市场潜力,汽车行业该如何抓住机遇,快速应对?诚迈科技EX5.0的娱乐系统声音解决方案,提供“芯片+算法+软件”一站式服务。该方案能帮助车企和一级供应商在具备量产品质的可靠软件平台上,挖掘声音在车内空间的使用价值,同时协同HMI人机交互模式,打造多通道音视觉融合交互体验。

诚迈科技发布EX5.0,量“声”打造音视觉融合交互体验

EX5.0的娱乐系统声音解决方案优势:

诚迈科技在芯片领域有足够的技术积累和资源,该声音方案可以快速帮助客户实现硬件平台上的开发和搭建。

方案内置行业领先算法,客户无需自研,也无需外采, 节省算法成本。

无需外置DSP和外置DRAM ,芯片内部的SRAM可以完成语音算法运行,整套成本相比竞争对手,成本降低30%。

提供完整的参考设计:USB降噪棒、远场语音、会议系统、智能家居(智能电视/智能投影)、头盔/HUB/游戏耳机/ 车内降噪等。

提供多通道、分区声音交互设计,不同座位的驾乘人员可根据需求属性、个性化偏好不同,同时使用不同的车载服务。

诚迈科技发布EX5.0,量“声”打造音视觉融合交互体验

拥抱变化,乘势而上

每一次升级,都是为了更出色的驾乘体验。面对整个汽车行业不断升级的需求和发展变化,诚迈科技将结合自身技术对智能驾驶舱软件平台持续优化创新,以智能化技术塑造座舱。接下来期望通过EX5.0为车企和一级供应商提供更广泛、更有力的支持。

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责任编辑: 3976DBC

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