终于,在2021上海车展中,一汽-大众高尔夫8 GTI正式亮相。不夸张的说,高尔夫GTI可能是中国,甚至全球车迷心中“小钢炮”的代表之作。此前曾有消息传出,高尔夫在推出第八代车型后可能再无后继车型,而第八代高尔夫GTI也极有可能成为最后一代车型。对于广大车迷而言,只能说是且买且珍惜了。
先来看外观,整体来看全新国产GTI和海外版车型还是非常相似的。比如,新车在车头配有最新的 IQ.Light大灯,灯组中央则是经典的黑红色饰条。在前脸下方,是超大尺寸的蜂窝格栅,相比普通版高尔夫凶悍不少。
侧面来看,经典的“GTI”标识依旧出现在前翼子板处,体现着“钢炮”身份。细节来看,全新GTI采用了和7代GTI相似的轮圈,轮胎规格为225 40/R18,红色刹车卡钳也没有缺席。
尾部方面,GTI尾标下配有“GTI” 标识,和大众其它车型保持了统一。而下方的380 TSI标识则表示其搭载了2.0T高功率发动机。此外,新车还采用了双边双出排气,这是“钢炮”必不可少的元素。另外,作为数字高尔夫,新车尾灯也仅过了重新设计,内部的C字形灯带明显更有设计感。
内饰方面,全系GTI采用了普通版高尔夫的整体布局,提供三幅式方向盘、10.25英寸仪表+8.25英寸中控屏幕的组合。同时,新车车内采用黑色为主色调,经典的格子布座椅也继续出现。更重要的是,其采用了一体化设计,还支持座椅加热和12向电动调节,让人更舒适、安心的驾驶。智能配置上,全新GTI搭载了最新CNS 3.0系统和CANFD及车载以太网技术,支持人机交互、多屏互动和L2+级的驾驶辅助,也取消了大部分实体按键,只能说有利有弊。
动力方面,全新GTI搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米,0-100km/h加速成绩为7.1s,满足国6-b标准,百公里综合油耗6.7L。相比海外版车型,其并没有搭载EA888 evo4发动机,略有遗憾。传动系统部分,新车匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱。底盘悬架部分,全新GTI采用了全新的铝制副车架,并针对轴承、弹簧、减震器进行升级,悬架刚度+5%,稳定性+15%。
(部分图源:NetCarShow)