日产奇骏将作为试点车型 评估1.5T三缸引擎表现

【太平洋汽车网 新车频道】近日，根据海外媒体报道，日产正式利用全新日产Rogue（奇骏）进行一个全新动力系统小型试验计划，主要测试全新1.5T三缸涡轮增压发动机在实车中的表现，并以此评估现有车型中潜在的未来技术。

2.5L自然吸气发动机

1.5T三缸涡轮增压发动机（新增）变速箱CVTCVT（2.5L） /8AT（1.5T）

据悉，目前中规版全新东风日产奇骏已经确定仅搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，传动匹配CVT变速箱；而在美国市场则提供两套选择，包括：2.5L自然吸气发动机+CVT和1.5T三缸涡轮增压发动机+8AT。

而根据东风日产提供的数据显示，新一代东风日产奇骏搭载的1.5T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，可产生最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，综合工况油耗最低5.8L/100km；与现款奇骏2.5L发动机相比， VC-TURBO超变擎300不仅油耗大幅降低24%，同时额定功率提升13%，最大扭矩提升26%。

同时，美版搭载1.5T发动机的全新奇骏在城市路况油耗为7.8L/100km，高速路况6.5L/100km（EPA标准）。

外观上，可以看出全新奇骏造型相比现款车型更加方正硬朗，前脸上V-Motion中网尺寸进一步加大，内嵌矩阵式格栅配合粗矿的镀铬饰条，丰富了层次感；两侧头灯组采用了全新的分体式设计，灯组上半部分锐利狭长且不规则，与日产新一代Juke有几分相似，灯组主要以日间行车灯为主，下半部分则采用了矩阵式LED光源的远近光灯；包围则采用了SUV常见的撞色设计，并巧妙的将LED雾灯组给嵌入在下格栅处。

从侧面来看，新车的整体轮廓相比现款车型更加平直，营造出十足的硬派气息；而悬浮式车顶设计的加入，则在硬派之余也加入了一丝时尚的味道。高配车型采用18英寸轮毂，在国内可能是低配17英寸起步了。

来到车尾，可以看到新车尾灯造型与头灯相呼应，都采用更加扁平而狭长的设计，并全部换装了LED光源。车身尺寸上，新车长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm，车身尺寸较现款车型有所提升。

内饰方面，新车较现款有了翻天覆地的改变，采用了日产最新一代的家族式设计，多种色调和材质（木纹、金属等）相互组合，配合中控缝线工艺，营造出十足的豪华感；而下方空调面板则保留了传统物理按键式，支持双区自动空调、座椅加热等功能。此外，新车还首次采用了电子档杆设计，造型更为别致。

前后排座椅分，新车采用了带有缝线工艺的菱形皮革包裹，造型宽大舒适，绝对不负于“日产沙发厂”的名声。

在科技配置上，新车配备了8英寸信息娱乐屏幕（可选装9英寸）、12.3英寸全液晶仪表盘（低配车型则为5英寸）、10.8英寸的抬头显示系统（HUD）、Qi无线充电板，10扬声器Bose系统，环境氛围灯以及全车多个USB-A和USB-C端口；其中车载中控还支持Apple CarPlay和Android Auto主流智能互联、全球卫星导航系统等；全液晶仪表则设有多种主题模式。

（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）