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极致操控 澎湃动力 试驾“跑山弯道王”--长安欧尚X5
行车视线网    2021-03-27 20:23

 

极致操控 澎湃动力 试驾“跑山弯道王”--长安欧尚X5
极致操控 澎湃动力 试驾“跑山弯道王”--长安欧尚X5

3月27日,行车视线受邀到济南七星山参加长安欧尚X5全国跑山战弯行动。在3月份中,长安欧尚X5在云南·宜良68道拐、陕西·骊山极速弯、山东·济南七星台、浙江·湖州天荒坪、广东·擎天第一峰。中国五大弯道挑战跑弯行动。那么,本次济南站究竟为我们带来了什么样的惊喜呢?我们一起去看看。。。

极致操控 澎湃动力 试驾“跑山弯道王”--长安欧尚X5
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先来看看新车的外观,长安欧尚X5采用了十分年轻、运动的家族式设计风格,整体看上去十分动感。车头位置采用六边形大尺寸进气格栅,格栅内部搭配多条镀铬中网饰条,展现出极为大气的一面。车头两侧,新车配备了分体式灯组。值得一提的是,在LED日间行车灯上,选用视觉效果极为出色的LED灯带,显示效果十分细腻,点亮后带来极为不错的辨识度。

极致操控 澎湃动力 试驾“跑山弯道王”--长安欧尚X5

侧面来看,新车整体造型十分饱满,多段式腰线的搭配,使其看上去极具力量感。车顶采用较为平直的设计,但搭配上扬的后车窗与延伸出的小尾翼,营造出十分年轻且具有活力的运动气息。同时,新车还采用了19英寸多幅铝合金轮圈,使其整体质感再次得到提升。

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尾部来看,新车整体看上去肌肉感十足,分体式LED尾灯内部集成多光源设计,层次感十分鲜明。尾部两侧向外隆起的线条看上去力量感十足。此外,新车采用了隐藏式排气布局,裸露在外部的封闭式排气口周围搭配镀铬边框进行装饰,体现出其丰富的运动感。

极致操控 澎湃动力 试驾“跑山弯道王”--长安欧尚X5
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内饰方面,新车采用了十分年轻化的设计语言,车内配备了多功能方向盘、游艇式挡杆、10.25英寸悬浮式中控触摸屏,以及7英寸全液晶仪表,并在液晶仪表上部搭配人脸识别仪,可对驾驶员心情、状态等进行综合分析,并采用极为人性化的建议。值得一体的是,新车为丰富其内饰的运动层次,在中控面板以及换挡区域搭配多条红色饰条进行点缀,个性化十足。

极致操控 澎湃动力 试驾“跑山弯道王”--长安欧尚X5

那么这辆车在本次山路试驾中的体验到底如何,直接进入正题。本次试驾的长安欧尚X5搭载了1.5T蓝鲸动力涡轮增压发动机(另外还有1.6L车型可选),为挑战山路坡道提供了足够的动力满足感。值得一体的是,该发动机在1250r/min接近怠速状态时就能输出最大扭矩300 N·m,同时可在1250-3500r/min间持续输出,综合传递效率高达94.5%,有效保障低扭性能,人送绰号“地表飞行器”。

极致操控 澎湃动力 试驾“跑山弯道王”--长安欧尚X5

但在山路行驶中仅仅依靠强效的发动机也是远远不够的,同时还要拥有过足够出色的车身稳定控制以及精准的快速转向。在稳定性方面,由于新车采用了630mm低趴的整车设计,并搭配1860mm车身,0.859高宽比,使其拥有同级别车型中更低的中心,加上平衡稳定的底盘悬架,极大地保障了驾驶控制的稳定性。而在控制精准度方面,长安欧尚X5做到了转向时方向盘转角与轮胎转角“神对齐”,并且响应迅速灵敏,横摆角速度响应时间仅为0.08秒。而在不同的驾驶模式时也可为驾驶者提供不同的感受,可玩性极高。

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总结:长安欧尚X5凭借着宽体低趴的外观造型,获得了无数拥有那颗年轻心的车主为之青睐,作为一款专为年轻人打造的SUV,自上市以来连续三个月销量破万,在自主SUV中更是短期内冲进了第四的销量排行榜,也证明了消费者对于长安欧尚X5的信任度。而在本次试驾过程中,也深度体验了1.5T蓝鲸动力系统所带来的出色性能,出色的底盘调节与转向系统的完美配合,对于用户极限的用车需求也进一步得到了保障。而更为重要的是,集超高配置与极致性能操控为一身的长安欧尚X5 6.99万的起售价对于年轻人来说无疑是同级别车型中最值得的选择。

 

责任编辑: 4114RWL

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