北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)大众在华到2030年电动汽车销量份额升至50%以上的目标,正通过旗下“南北大众”两家合资公司提速产品投放节奏加以实现。一汽-大众ID.4 CROZZ上市交付5天后,3月25日,“兄弟”车型上汽大众ID.4X也迎来上市交付。该车型售价保持了19.98万-27.28万元的预售价,并在此前已开启预售。作为大众MEB平台在华首款量产车型,ID.4“双车”相继上市,意味着大众在华新能源汽车战略正全面展开。
据了解,上汽大众ID.4X共推出5个版本,纯净版、纯净长续航版、极智长续航版、ID.初见版及劲能四驱版。该车型采用电子动力蓄电池,提供57.3kWh和83.4kWh两种电池容量,并据此带来三种续航版本,NEDC工况下续航里程分别达402公里、555公里和520公里。同时,上汽大众ID.4X还提供两种驱动形式。其中,纯净版、纯净长续航版、极智长续航版、ID.初见版为后驱车型,采用大众自主研发的永磁同步电动机;劲能四驱版除后电机外还引入交流异步电动机。
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