3600个电池/年，大众启动电池回收计划

常规汽车电池类型较为单一，比如铅酸蓄电池，维护成本就很高，需要定期充电，防止自行亏损。大众汽车官方宣称，新年度开启海外电池回收计划，初步定为3600个电池/年。

针对汽车传统电池维护，贴心小编总结摘要，详情如下：

1、时常检查电解液，适当补充纯水，切勿加酸；

（注意：可用蒸馏水代替，切忌纯净水）

2、排查安全隐患，检查排气孔通畅；

3、远离热源和明火，切勿冲突反应；

废弃电池回收，仍然考虑是否存在功率运行，是否继续适用移动储能系统。其次，附带的一些颗粒物，诸如镍、锰、钴和石墨，通过专业化学药剂处理。

未来，随着新电动汽车推广，更应实施高效、绿色回收。虽说锂电池解决能源紧张和续航安全问题，但更该考虑“零排放”的氢能。【TOM】