片刻安静比什么都重要 试驾沃尔沃XC90 B6

看似沉稳的沃尔沃，一直有一颗不安于现状、敢于挑战自我的“心”。

提到48V轻混系统，很多人都会觉得是在环保问题越来越严峻的今天，车企不仅要应对我国实行双积分政策，以及欧盟要求在2020年实现汽车百公里4升的油耗。轻混似乎是一个折中的选择，但是在实际驾驶中帮助不大的功能。

实际上，以上这段话的前半句确实没错，但真的对驾驶帮助不大吗？在试驾沃尔沃XC90 B6之前，我也在思考，轻混车的驾驶感受如何，它能帮助驾驶员提供哪些舒适性的服务？为此我也查阅了48V轻混系统的相关资料。

但“读万卷书，不如行万里路”，在所有的文字描述面前，真真切切的开上一把，就可以解决心中所有的疑惑。

在汽车行业，提起沃尔沃，几乎所有人脱口而出的就是安全二字。安全流淌在沃尔沃的血液里，是沃尔沃的DNA。但这次试驾的沃尔沃XC90 B6车型，重点不仅仅在安全上面，还有它那套全新的动力总成。

2021款沃尔沃XC90在动力上搭载了混合动力系统，全系引入48V轻度混合动力系统，匹配8速自动变速箱。其中B6车型最大功率为300马力，强劲的动力能让车辆在短时间迸发出420牛米的峰值扭矩，百公里加速仅需6.7秒，在同级别SUV车型中动力表现相当不错。

先说动力响应，在平常换挡时机大概在1800转左右，很好的维持了低油耗水平。但是在高速超车时换挡非常迅速，伴随着发动机的咆哮，时速快速攀升，给与了超车时绝对的信心。就算要急速刹车，非常线性，几乎不需要适应时间，就能知道车辆刹停的位置。

换挡平顺，但发动机释放最大扭矩的瞬间噪音控制没有想象中的优秀。包括在道路上行驶时的噪音控制，无论是风噪还是胎噪，稍微有点大。但是XC90动起来之后的感受，这些劣势都可以忽略。方向盘的尺寸大小非常好掌控，指向精准，完全不觉得这款车的大体积。

沃尔沃是全球汽车安全的代名词，通过全方位人性化安全科技，在各种路况下保护车内驾乘者。XC90全系标配的Pilot Assist领航辅助系统也是傲视同级的一大优势。

这套系统配合全系标配的ACC自适应巡航系统，可以确保车辆在设定的最高速度200公里/小时以内，与前车保持适当距离，为日常驾车带来更多的舒适、便捷和安全体验。但沃尔沃仍设定了“手不离方向”的准则，一旦双手超过10秒不碰触方向盘，车辆就会进入报警模式并取消辅助模式

最后再来说下这个48V轻混系统，毫无疑问，从本质上来讲，这套轻混系统就是可以省油，有第三方测试过，比之前的纯燃油版本能降低1L/100km，从结果来看，对于一款中大型SUV来说，这个数据很可观。

那么这套轻混系统给驾驶员带来的感受呢？在行驶当中是完全感受不到的。最主要的是在于短时间停车时，这套系统就发挥出了作用。一般而言，燃油车型在怠速时依靠发动机的做功源源不断的给蓄电池供电，然后由蓄电池给车上电子设备供电。

而这套48V的轻混系统则不一样，在怠速时，尤其是在城市路况等红绿灯停车时，发动机熄火，由这套48V的电池组给电子设备供电。这样的好处就是没有发动机的声音以及带来的震动感，整个车内就和没发动一样安静，给与车内乘客很好的乘坐体验。

众所周知，沃尔沃是一个在音响系统同样有追求的品牌，尽管这台B6的智逸版并没有任何的标识表明它的身份，但同样展示出了不俗的听觉享受，至于高配版上的宝华韦健，其实不用我多说，百万以下几乎很难找得到一套比它还好的原装音响了。

所以，在走走停停的堵车时，优美的音乐可以让烦躁的情绪通通都消失掉。

最后还是整体说下这款车，沃尔沃XC90家族化的元素非常多，比如前脸的雷神之锤大灯、直瀑式的前格栅都是这款车外在最醒目的标签。其运动版车型还采用了夸张的包围设计，而豪华版的车型车头底部采用了贯穿式的下格栅设计，搭配上两侧的镀铬饰条，也很好的拉伸了车头的视觉宽度。

XC90的内饰堪称中规中矩，北欧风格的简约内饰，低调而不失内涵。做工精细，中控缝线加上宝华音箱，绝对上去层次，一块液晶屏，然后整个一个板面下来的，没有异味，这也是沃尔沃的传统。

平板电脑式9.0英寸触摸屏信息娱乐系统是所有XC90的标配，其操作大多很直观。每款车型都具备苹果CarPlay和安卓Auto功能；移动Wi-Fi热点为选装配置。另外，据说，XC90的座椅是由骨科医生介入研发，骨架和整体设计非常接近，即使是长时间开车，也不会感到腰痛。

2021款XC90车系还进行了其他的一些小改动，标配了前驻车雷达、随方向盘转动的LED大灯、大灯清洗器、无线充电、中控台后部的两个USB-C接口，以及公司的Care Key，允许车主对车辆的最高速度进行限制。其他更新包括增加萨维尔灰色金属漆, 更新的扬声器锥的Bowers & Wilkins音响系统, 和一个新的R-设计的光泽黑色格栅。

定位于北欧豪华旗舰型SUV的新款沃尔沃XC90，对于沃尔沃家族而言，不仅是沃尔沃对于汽车科技不懈探索的集中体现，也承载着沃尔沃汽车多年来的工艺匠心和人文关怀。

其实，看似沉稳的沃尔沃，一直有一颗不安于现状、敢于挑战自我的“心”。过去十年间，从“带有完全自动制动的行人监测系统”到“全面电气化战略”的提出，再到“与优步(Uber)联合推出XC90自动驾驶基础车型”，沃尔沃汽车一直在探索用前瞻性的技术卡位新赛道。而这一系列的努力也在逐渐改变受众对沃尔沃品牌的传统认知。