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日产全球赛车规划公布 GT/电动方程式成主角
pcauto    2021-02-27 10:34

【太平洋汽车网 赛事频道】日产汽车公司近日宣布日产汽车/NISMO计划参加2021年世界电动方程式锦标赛和日本Super GT联赛。作为参赛计划的一部分,日产汽车公司和日产国际汽车运动公司(NISMO)将继续为使用日产GT-R NISMO GT3和其他车型的参赛车队提供车辆和发动机支持。

世界电动方程式锦标赛

日产e.dams车队将连续第三年出征世界电动方程式锦标赛(ABB FIA Formula E Championship)第七赛季的比赛。上一赛季,日产e.dams车队凭借出色的表现,共获得1次分站赛冠军,5次登上领奖台和1次杆位,并最终赢得车队积分榜亚军。新赛季前两站比赛将于2021年2月26日至27日在沙特阿拉伯空场举行。届时,将在位于联合国教科文组织世界遗产的利雅得德拉伊耶街区赛道(The Diriyah street circuit)上举办首场夜场比赛。

在世界电动方程式锦标赛第七赛季,日产e.dams车队将以前所未有的方式将其在电动方程式锦标赛(Formula E)中的竞争力与量产电动车型紧密关联,即以纯电动量产车型—日产聆风命名22号赛车,以去年7月发布的纯电动跨界SUV车型——日产Ariya命名23号赛车。日产e.dams车队的车手塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)和奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)将分别驾驶这两台赛车角逐新赛季。

日本Super GT系列赛

日产汽车/NISMO将开发2021特别版Nissan GT-R NISMO GT500车型,并为如下参赛车队提供技术支持。

日产2021年Super GT GT500参赛阵容
车队 参赛车辆 车队负责人 车手 轮胎厂商
NISMO MOTUL AUTECH GT-R 鈴木丰(Yutaka Suzuki)  

松田次生(Tsugio Matsuda)

Ronnie Quintarelli(意大利)米其林NDDP RACING with B-MAXCRAFTSPORTS MOTUL GT-R田中利和(Toshikazu Tanaka)平手晃平(Kohei Hirate)

千代勝正(Katsumasa Chiyo)米其林TEAM IMPULCalsonic IMPUL GT-R星野一義(Kazuyoshi Hoshino)平峰一貴(Kazuki Hiramine)

松下信治(Nobuharu Matsushita)普利司通KONDO RACINGRealize Corporation ADVAN GT-R近藤真彦(Masahiko Kondo)高星明誠(Mitsunori Takaboshi)

佐佐木大樹(Daiki Sasaki)优科豪马

日产汽车/NISMO继续致力于寻找降低车身重量和提高组件可靠性的开发,同时对发动机汽缸进行了优化,进一步提高了热效率和动力输出,并增强车辆的运行数据适应性,以展现其内在特性并改善了驾驶性能。日产汽车/NISMO还向轮胎供应商提供更详尽的设置参数,以调校出更加全面的专用赛车。

与此同时NISMO将继续为日产GT-R NISMO GT3赛车的客户提供车辆和技术服务。5台Nissan GT-R NISMO GT3参与日本SUPER GT联赛GT300级比赛,并在GT3官方合作车队,GAINER车队,KONDO Racing车队,NILZZ Racing车队和RUNUP车队之间进行角逐。

其他客户赛事

日本超级耐力赛(SUPER TAIKYU SERIES

2021年,MR Racing车队和DAISHIN/GTNET车队将使用Nissan GT-R NISMO GT3挑战ST-X级别比赛,NISMO将继续提供技术支持。在ST-3级别比赛中,Okabejidosha motorsport和Max Racing将驾驶FAIRLADY Z NISMO RC参赛。

客户赛车项目——发动机供应计划

日产汽车/NISMO将通过Oreca提供VK56发动机和技术支持,此款发动机符合2020赛季引入的LMP3规则,未来将在全球LMP3级别比赛的车辆上搭载,包括:欧洲勒芒系列、米其林勒芒杯和欧洲终极杯系列、IMSA WeatherTech跑车锦标赛(IMSA WeatherTech Sportscar Championship)(包括戴通纳24小时耐力赛)、IMSA Prototype挑战赛(北美)、亚洲勒芒系列赛等。(文:太平洋汽车网 赵信杰)

 

责任编辑: 4114RWL

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