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它们何时才能过个好年?2021年法系车该何去何从
pcauto    2021-02-11 17:10

【太平洋汽车网 新车频道】今年1月,菲亚特克莱斯勒与PSA正式宣布合并,并成立Stellantis,而在此前,标致雪铁龙集团也宣布了其2020年全球销量250万辆的成绩。乍眼一看,毕竟是全球疫情严重,这个数据好像还不错,但是我们再列一列其他品牌的数据,丰田2020年全球销量952.8万辆、大众2020年全年销量为930.5万辆、一汽-大众2020年全国销量211万辆、吉利控股集团2020年汽车总销量超210万辆,相比之下,标致雪铁龙的全球250万辆,真的不尽人意。

在此前提下,标致雪铁龙集团确定了“品牌提升”的2021年发展战略,那么2021年,法系品牌会推出什么新车一雪前耻呢?法系车还有春天吗?我们一起来看看吧。

法系车2021新车展望
标致5008 标致4008
雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 雪铁龙C3-XR
雪铁龙C5 DS9/DS9新能源

2021款 标致5008

上市时间:3月开启预售 4月上市

新车亮点:标致最新一代锋锐设计语言更前卫

标致5008采用标致最新的锋锐设计语言,全新点阵式热烫印格栅的星空点阵透视效果,看上去颇有几分概念车的感觉,整体设计非常前卫独特。

内饰方面,新车与现款的区别不大,同样采用以驾驶员为中心的i-Cockpit唯我座舱式的设计。

动力系统方面,全新标致5008(询底价|查参配)或将继续沿用现款车型的两种动力组合,分别是1.6T+6AT和1.8T+6AT。其中1.6T发动机最大功率125kW(170PS),最大扭矩250N·m;1.8T发动机最大功率155kW(211PS),最大扭矩300牛·米,均满足国Ⅵ排放标准。

编辑点评:

更加年轻化和更强的设计感,是新款的最大变化,但该如何提升标致的品牌力,或许是更重要的事情。标致可能也明白这一点,所以5008的变化不算特别大,不知与FCA的合并会给它带来什么样的新变化,相信在2021年大家都十分期待。

2021款 标致4008( 询底价| 查参配)

上市时间:3月开启预售 4月上市

新车亮点:基于海外版3008打造 采用最新家族设计语言

外观延续了海外版设计,换装了标致最新的家族式设计,无框中网面积进一步扩大,内嵌点阵式格栅和全新的狮徽LOGO,并与两侧头灯组融为一体。大灯的样式也有所改变,加入了标志性的獠牙式LED日行灯/转向灯,搭配两侧水滴状的散热开口。

内饰方面新车相较于现款车型,改变并不是很大,采用以驾驶员为中心的第二代i-Cockpit唯我座舱。重要的是,内饰大面积采用了通常只出现在高级运动性能车型上的Alcantara材质,极具法兰西格调。作为介于真皮和织物的一种新型面料,Alcantara集柔软性佳、风格典雅、色泽饱满、耐用和耐磨性强、容易保养等优点于一身,汽车领域最早被应用在F1赛车的方向盘包覆。

动力方面,全新4008或继续搭载现款动力,包括1.6T与1.8T涡轮增压发动机,最大功率分别为125kW(170PS)与155kW(211PS),最大扭矩分别为250N·m与300N·m,传动系统将匹配6速与8速手自一体变速箱。

编辑点评:

4008与上款最明显的不同可能就前脸了,但在内饰动力方面改动不大。原本就已经比较激进的外观变得更激进,不知道消费者能不能接受,需要时间给我们答案了。

2021款雪铁龙 天逸C5 AIRCROSS

上市时间:预计2021年4月

新车亮点:新增多项配置

天逸C5 AIRCROSS为年度改款,相比现款车型外观和内饰预计差别不大,并将会有更多的配置,新车预计将在2021年4月正式发布,并在上半年正式上市。东风雪铁龙希望改款后能提升天逸C5 AIRCROSS的市场竞争力。

「2020款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS」

「2020款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS」

「2020款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS」

「2020款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS」

动力方面,预计将沿用现款车型的动力组合,将推出两款车型,分别搭载1.6T涡轮增压发动机+6AT和1.8T涡轮增压发动机+8AT的动力组合,悬架方面,采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。

编辑点评:

作为雪铁龙的颜值担当和在国内的销量担当,一直都被给予厚望,新款上市能在一定程度上提高其品牌竞争力,所以可能是未来法系品牌的头号军。

2021款 雪铁龙C3-XR( 询底价| 查参配)

上市时间:2021年第三季度

新车亮点:将会有大幅度改款

「2019款C3-XR」

「2019款C3-XR」

「2019款C3-XR」

「2019款C3-XR」

C3-XR预计将会进行比较大幅度的改款,其外观和内饰将会与现款车型存在较大的差异。虽然还没有太多消息,但是相比C5 AIRCROSS,更让人期待。

编辑点评:

C3-XR在国内一直都反响平平,因为动力问题也一直为人所诟病,此次改款如果能在动力方面也能有较大的提升,相信销量还是能提高不少。

全新 雪铁龙C5( 询底价| 查参配)(代号:E43)

上市时间:预计2021年第四季度

新车特点:跨界设计风格 雪铁龙头号重磅新车

作为与FCA合并后的首款重磅车型,全新雪铁龙C5还未上市就已经在国外火了起来。随着时间的临近,有关全新一代新车的消息也越来越多。近日,海外媒体曝光了一组全新一代C5的路试谍照。

据悉,全新一代雪铁龙C5将基于PSA的EMP2平台打造,这也是标致508L所采用的平台。其外观设计大量参考了2016年亮相的概念车Cxperience的设计元素,由于在2019年底便与菲亚特克莱斯勒合并,车迷对新车是否会采用克莱斯勒的车标也是有着很大期望。

从路试谍照中可以发现,虽然整车被厚厚的伪装所包裹,但也可以发现很多细节。路试车的前脸采用的是多幅横向式的进气格栅设计,两侧的大灯组预计是采用的分体式的大灯,上方保留了日间行车灯的位置,而下方的进气口则为经典的三段式设计。

在动力方面,全新一代雪铁龙C5预计将推出汽油版和插电混动版两种选择,而PSA经典的柴油动力则会缺席。而汽油版车型也将延续1.6T和1.8T两种选择,最大功率分别为123kW和150kW,传动方面分别匹配爱信6AT和8AT变速箱。

插电混动版车型或将采用天逸C5 AIRCROSS PHEV的那套1.6T+前后双电机的组合,系统综合功率将达到221kW,综合扭矩为520N·m,并采用四驱的形式,拥有58km的纯电续航里程。

编辑点评:

作为一款B级轿车,雪铁龙C5早已因国内排放标准的限制而停产,而随着国内的B级轿车市场的重新洗牌,传统的“德系双雄”帕萨特与迈腾的日渐没落,“日系三剑客”凯美瑞、雅阁、天籁的崛起,全新一代雪铁龙C5想要在竞争激烈的国内B级轿车市场中立足,估计会不小的难度。

DS9/DS9新能源

上市时间:2021年内

新车亮点:拥有DS一向的独特豪华美感

国产DS9其实早在2020年8月6日在上海首发并开启预售,但不知何种原因,官方迟迟没有公布新车的预售价格,并没有了下文。新车基于EMP2平台打造,未来在中国生产的DS9将销往全球市场。新车将推出里沃利、歌剧院、蒙马特和运动版四款车型。

DS品牌的外形设计一直给人极高的辨识度,DS9也是如此。车头装配家族式样的六边形中网,新潮的回旋镖式LED日间行车灯与DS ACTIVE LED VISION大灯相连,这一套大灯系统共提供5种不同的照明模式,分别为泊车、城市、乡村、高速公路以及恶劣天气。大灯组会根据模式的不同而改变照明特性,以帮助驾驶员获得最佳的视野。

DS9的车尾的设计围绕“舒展”二字展开,修长的镀铬饰条从尾灯组一直延伸至车身的侧面,拉宽了视觉宽度。DS7类似的尾灯灯腔纹理更是点睛之笔,整体精致感十足。

DS9的内饰大体设计与DS7相近,细节处则稍有不同,如两侧空调出风口的造型、门板区域等。另外,DS9的主被动安全以及驾驶辅助装备看点不少,其配备了包括L2级的驾驶辅助,以及具有夜视、驾驶员监测、主动照明、盲点监测、自动紧急制动和扩展交通标志识别组成的DS SAFETY主动安全系统。

动力方面,DS9计划提供四套动力总成,其中一款是插电混动,搭载1.6T发动机+电动机的动力组合,系统综合最大功率168kW(228PS),匹配8速自动变速箱,WLTP标准下纯电续航里程为50km,纯电最高车速135km/h,电池在快充状态下只需1.5小时即可充满。在中国市场,除了插混版还有一款1.8T车型,引擎最大功率158kW(215PS)。

编辑点评:

在家族其它车型不给力的情况下,DS品牌不甘于此,所以选择在2021年继续推出国产DS9。主打豪华的它,在外观、内饰的营造上都不难看出这些元素,同时还跟随着时代的步伐,使用了一套插电式混合动力系统。这款车型能否在新的一年中,让DS这个品牌重获它的春天呢?这个就只能等到新车上市之后,才能够揭晓了。

全文总结

法系品牌,一直都是最独特的存在,法国人造的车就如法国人一样,浪漫、特别、不讲道理。不管你实不实用,不管大众审美,反正自己觉得怎么漂亮怎么特别就怎么来,所以一直不乏大胆特别的设计和车型,也吸引着一帮小众的“脑残”法系粉,只追求浪漫,不追求速度激情。但是人在江湖,难免身不由己,一个全球大型车企终归还是要赚钱吃饭,究竟未来法系车如何在浪漫与大众审美中求同存异,如何在夹缝中生存,如何顺应国际新能源潮流,我们一起期待它的华丽变身,等待法系车迎来它的春天,尽早过个好年。(图/文:太平洋汽车网 柯凯汶)

 

责任编辑: 3976DBC

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