关于世界和汽车发展 吉利董事长李书福发表六个洞见

【太平洋汽车网 行业频道】近日，据有关媒体报道，吉利控股集团董事长李书福以“守正出奇 实事求是”为主题在集团内部进行了分享交流，在这场内部分享中，李书福从世界和平美好愿景、国内国际双循环、企业治理能力、科技探索、产业跨界等领域谈了六大洞见。

人类和平与世界稳定

在李书福看来，今天的世界正处于和平与战争的十字路口，需要各方共同努力，继续推进世界和平事业不断向前发展。他指出，虽然世界和平与人类安全面临巨大挑战，贸易战、科技战、人才战、价值战等等各种摩擦不断叠加，但爆发全面战争的条件还没有完全形成，和平与发展仍然是世界各国人民的共同愿望。

国内国际双循环

李书福表示，为了保证中国经济总量持续增长，做强做大国内经济是一个重要选项，与此同时，继续保持与西方发达经济体的友好互动，继续推进一带一路战略实施，实现部分产能转移，扩大在“一带一路”沿线国家的市场份额，这是中国经济可持续增长的又一个重要引擎。

双循环新发展格局可以尽最大可能地减少对外市场依赖，尽最大可能地促进贸易平衡，尽最大可能地为世界各国企业提供中国商机，客观上为全球经济再平衡产生积极影响，通过市场重心的调整实现各国利益再平衡，消除各方心理障碍，推动可持续的内外循环不断发展，降低战略冲突紧张程度，为世界和平事业做出贡献。

科技自由探索 产业跨界融合

在李书福看来，当前我们正处于一个科技无限畅想，产业自由跨界，商业灵活变革的伟大时代。只有坚持科技创新，世界才能变得更加美好。因为，当今世界已进入科技自由探索，产业跨界融合的时代，传统思维、单领域思维、单向思维已经不适应吉利企业集团可持续发展的需要，企业必须要有自我否定的勇气，自我超越的能力，不断提升科技自由探索，产业跨界融合的水平。

汽车行业变革

他指出，尽管汽车产业革命已经开始“暴动”，但是对汽车工业而言，无论是传统汽车企业还是所谓的新造车企业，都很难跨越百年汽车产业所必须具备的基本能力，比如：主动/被动安全技术、耐久性、舒适性、可靠性等各种性能指标保证能力，这些基本能力的形成需要时间的沉淀。软件定义汽车，既适用电动汽车，也适用传统汽车，传统汽车也可以智能化。他认为，传统汽车与电动汽车还能共存相当长的时间，能源结构调整，基础设施建设都需要时间，而且存在“程度”拐点，到一定“程度“时，将会发生量变到质变。

为了适应这些变化，吉利的软件能力正在不断加强。在转型变革的关键时期，吉利既要保持传统核心能力的优势，比如传统机电能力优势、传统品质控制优势、成本控制优势等等；又要开创新的革命性优势，比如人机交互、无人驾驶、中央计算、换电充电基础设施、能源管理、智能出行、工业互联等等，团结一切可以团结的力量，打造产业链新优势。

据李书福透露，当前吉利已经形成两个蓝色吉利行动计划方案，分别是蓝色吉利行动计划一和蓝色吉利行动计划二。其中，蓝色吉利行动计划一主攻节能与新能源汽车，包括混合动力汽车、插电混合动力汽车、增程式插电混合动力汽车，还有小排量节能汽车。蓝色吉利行动计划二主攻纯电动智能汽车，组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。

打造全球合规的企业治理能力

去年，吉利在人事上也有大动作，李书福不再兼任控股集团CEO，由李东辉出任，安聪慧继续担任吉利控股集团总裁。李书福在此次内部分享交流上也特别提及，这是为了进一步推进现代企业制度建设，既符合国家法律，也符合国际惯例，其目的是为了更加依法合规地构建企业现代治理体系，让现代企业制度能够在吉利控股集团及各业务集团落地生根，并发挥关键性作用。

守正出奇 行稳致远

李书福最后说道：有人说生意场上没有朋友，我认为这句话没有全面定义生意的本质。人类社会发展史就是生生死死、合作共赢的文明史，商业的乐趣在于既交朋友又做交易。商业的最高境界是既获利又美名；既有经济效益又有社会效益，这就需要真诚合作，让每一次交易都实现共赢、多赢并留下愉快的回忆，用诚信铺设前进的道路。（文：太平洋汽车网 崖雍）