无论此次变动是否是由北汽集团内部所制定的“集团人员不能兼职下属企业”新规导致,姜德义与刘宇之间的职位调整,暂且不会影响集团董事会的正常运作及公司的正常经营。
自从于徐和谊手中接过执掌北汽集团大权后,姜德义这位从金隅集团跨界至汽车行业的高层领导,就成了汽车圈常常关注的焦点。而从调研包括北京奔驰、北汽新能源等在内的旗下子公司开始,姜德义的确拿出了雷厉风行的惯有作风。
可是在这个集团转型的关键时期,且正值北汽新能源开启全新品牌战略之际,据官方信息透露,,北汽蓝谷新能源科技股份有限公司董事会,近日收到了姜德义递交的《辞职函》称,其因工作原因向董事会提出辞去公司九届董事会董事长、董事及董事会战略委员会主任委员、委员职务。
随后,刘宇将接替姜德义为公司九届董事会董事长、战略委员会主任委员。而相较于姜德义,对于毕业于北京理工大学工商管理专业,拥有在职研究生学历、硕士学位的刘宇来说,抗下北汽新能源的领导大旗,其实更有着一定的必然性。
要知道,刘宇就历任北京汽车销售有限公司副总经理、总经理直到2015年10月;从2015年10月至2016年6月,又任北京汽车股份有限公司采购中心主任。此后的两年里,刘宇彻底升至高位,任北京汽车股份有限公司副总裁。同时,在其中的2016年10月至2018年6月间,刘宇兼任北京汽车股份有限公司汽车研究院院长。
2018年6月至2020年6月,任北京汽车股份有限公司副总裁兼任北京现代汽车有限公司常务副总经理;2020年7月至今,任北汽蓝谷新能源科技股份有限公司经理;2020年8月至今,任北汽蓝谷新能源科技股份有限公司董事。
可以说,一直在北汽集团体制内成长的刘宇,的确有着比姜德义更为深厚的集团洞察。尤其恰逢以北汽新能源和北京现代为首的核心企业,遭遇前所未有的市场冲击后,由刘宇掌舵势必会省去许多调研的时间。
总之,此次变动是否由北汽集团内部所制定的“集团人员不能兼职下属企业”新规导致,姜德义与刘宇之间的职位调整,暂且不会影响集团董事会的正常运作及公司的正常经营。
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