别被灌鸡汤了，年终奖到手，这些高性价比新车才值得一看

不知大家有没有发现，最近总能刷到关于“拿到年终奖买车推荐”的文章，作为一名默默无闻的汽车编辑，自然也对此类文章颇感兴趣。不过点进去才发现，里面推荐的车型不是大G，就是X5一类的豪华品牌车型。此时我不禁在想，中国人的年终奖都这么多了？

为此我带着理科生的执念，查找了一下2020年各行业的年终奖排名。从表中可以看到，即便是奖金最高的金融业，它的年终奖均值也仅为14293元，并且大部分行业的奖金都在几千元左右。因此对于那些推荐豪车的文章，大家就当了解下豪车就行了。当然，年终奖多的朋友除外。那么对于多数普通消费者来说，拿着有限的年终奖和工资，都有哪些实际点的车型可以推荐呢？别急，今天我也来给大家推荐几款，但保证都是干货。

别克英朗：合资车的身份，比自主还便宜的价格

如果购车总预算只有8、9万，相信多数消费者们在选车时就已经将目标锁定在了自主品牌车型中，毕竟这一价格对那些主流合资轿车来说，裸车价都不止这个数字了。不过别克英朗真的是个例外，它的指导价区间虽然在11.99—12.59万元，但终端却有着5万左右的优惠，所以在笔者所在的上海，英朗8万出头即可落地。

至于产品力层面，虽说即便是顶配车型连无钥匙进入和启动都没有，并且中控台和方向盘还是塑料的，但诸如后多连杆独立、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、天窗、中控大屏、LED远近光灯、LED日行灯、自动头灯以及后座出风口等消费者关心的实用性配置均有配备，因此整体性价比非常高。

而如果你的预算还不足以全款购车，那么别克还支持免息政策。总之，只要手里有着几万的购车款，这款英朗就能开回家。另外，别克英朗2020年12月的销量达到了42233辆，位列轿车销量榜第二，由此也能看出它的受欢迎程度了。

日产轩逸经典款：价格实惠，大沙发依旧

众所周知，日产轩逸在2020年的整体表现完全可以用“一枝独秀”来形容，全年538680辆的成绩甚至比不少品牌的总销量还要高。不过本次我们推荐的可不是新轩逸，而是整体更加实惠的轩逸经典。要知道的是在轩逸的总销量中，后者同样贡献颇多。

至于为何大家都青睐轩逸经典，看看这几点就知道了。

价格层面，轩逸经典的指导价区间为9.98—11.86万元，而新轩逸的指导价区间为11.90—14.30万元。其中经典版车型还有着1万多的终端优惠，反之新轩逸只有几千。另外，两台车在最主要的动力层面都搭载了1.6L+CVT的组合，虽说新轩逸的动力数据会更高一点，但也没有拉开太多的差距。另外，日产最著名的“大沙发”在轩逸经典同样有所保留。因此，如果你不是特别在意新轩逸那颇为动感的外观及内饰，那么轩逸经典的性价比无疑更高。

当然在金融政策方面，日产也给予了较大的优惠力度。从官网处获悉，至2021年2月28日，包括新轩逸、轩逸经典、奇骏以及新逍客在内的车型，均支持0首付、3年/2年0息的购车政策，有兴趣的朋友不妨可以去4S店关注一下。

奇瑞瑞虎7：全系涡轮增压，优惠还不小

相比于轿车，还有不少朋友更喜欢空间较大的SUV车型，而这款奇瑞瑞虎7倒是可以考虑一下。该车的售价区间为8.39—14.98万元，别看售价区间和其它自主品牌的紧凑型SUV相似，但得益于较低的起步价以及目前终端较大的优惠力度，瑞虎7的性价比可谓得到了进一步的凸显。以指导价为9.99万元的1.5T自动挡入门版车型为例，目前该版本的落地价基本上能控制在9.7万左右。

当然在配置层面这款车也没有让我们失望，除了搭载1.5T+CVT的动力组合外，像后多连杆独立悬架、电子驻车、驻车雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、10.25英寸中控大屏、LED远近光灯、LED日行灯以及后排出风口等消费者在意的实用性配置，在这款入门版的1.5T自动挡车型上均有配备，性价比可以说非常高。如果你对于动力还有一定的要求，那么瑞虎7还有1.6T版本可供选择。

而在金融政策方面，奇瑞也相当诚意，它支持12、18期免息政策，因此购买后的压力也不会很大。

写在最后：由于篇幅有限，本次我们只选出了三款车型，它们除了都拥有较高的性价比外，在金融政策上厂家也给出了极高的诚意，因此对于多数消费者来说，拿到年终奖再贴点工资，完全可以选择贷款入手。那么除了以上三款车型外，你还有哪些高性价比车型推荐呢，欢迎给我们留言。