把梦想种在达喀尔，那里有荣耀、传说、英雄和BJ40

中国需要自己的越野王牌、中国越野需要自己的越野王者。

有人说“竞技体育只会记住冠军？”不，竞技体育记住的是英雄！

当北京越野车队，作为唯一的中国越野车品牌站上“世界最艰苦拉力赛”的达喀尔赛场，那种“虽千万人吾往矣”的勇气，已经足以令人折服。因为对于北京越野车队，乃至中国越野来说，达喀尔既是挑战，也是一次朝圣。

敢于挑战世界最顶尖的越野赛事，敢于突破前人未曾取得的成绩。或许，永远坚持做最专业的越野车型，也是让用户选择BJ40的重要原因。黄沙百战，尘烟飞扬，对于每一个BJ40车主来说，能够征战达喀尔拉力赛，是他们毕生的向往和骄傲。

而北京越野不仅做到了这一点，还做得相当成功。在本次比赛中，北京越野创造了三项赛事纪录：首次参赛即包揽新人王（冠亚季军），创达喀尔赛事新军世界纪录！3支队伍全部位列前15，创达喀尔赛事中国品牌最佳团体战绩！鹿丙龙/马文科世界排名第13，创中国越野车品牌历史最佳战绩。

作为中国越野的领导者与开拓者，北京越野一直担当着传教士的角色。从上个世纪六十年代开始，北京越野就让越来越多的中国用户感受越野文化的魅力，让他们在周末远离城市的喧嚣，释放生活的压力。

早在2016年的时候，北京越野首次参加环塔拉力赛，便拿下了厂商组亚军；随后在2017-2019赛季，更取得了环塔三连冠的佳绩。2017赛季包揽全场冠、亚军，2018赛季取得厂商组冠军及国家四驱组冠军，2019赛季包揽全部8个赛段“金头盔”，全场总成绩冠、亚军，国家四驱组冠、亚、季军，俱乐部杯四驱组冠、亚军……

深耕专业越野赛事的同时，北京越野也在持续打造越野用户圈层文化，先后打造了越野小镇、越野基地等越野生态圈，构建了112个越野俱乐部，47个越野场地。而且在营销方面，北京越野还携手北京草莓音乐节等潮流文化形式，不断进行跨界营销。

对于用户来说，北京越野在赛场上的每一次胜利，都相当于为用户颁发了一枚功勋章，让用户知道中国越野是值得信赖的，也是值得骄傲的。北京越野作为中国越野第一品牌，它的每一次惊艳表现，都是在为中国越野文化证言。

站上达喀尔拉力赛的竞技场，北京越野不仅在那里创造了中国越野传奇，更要将这份传奇延续到乘用车市场。1月16日，延续达喀尔技术的北京越野BJ40刀锋英雄版正式预售，预售价格为17.3-20.8万元。

对于重度越野爱好者而言，满足持续稳定征战极限路况的标准很重要。像达喀尔拉力赛这种长距离越野拉力，车辆需要持续高负荷不间断的运行，对于发动机极限温度和热稳定性的要求极为苛刻，所以BJ40刀锋英雄版发动机的极限承温达到126°C，以持续稳定表现。

在动力表现上，BJ40刀锋英雄版吸收了达喀尔赛车的种种优点，换装更大排量的2.3T汽油发动机，并提供了一款更经济耐用、续航更长、能实现低速大扭矩的2.0D柴油发动机版本，为用户带来多种动力选择。

在影响越野性能的通过性方面，BJ40刀锋英雄版搭载了分时四驱+前后桥锁，基于p系列专业越野官的定位，把最强的性能赋予了刀锋英雄。同时，BJ40刀锋英雄版的最大涉水深度达到了750mm，这保证了它不仅能跨过山峰，还能轻松穿越溪流河谷。

而对于那些常年往返大漠的越野老炮而言，车辆的防滚架是保障翻车时车内人员安全的壁垒，在越野领域，只有专业的越野产品才会标配防滚架。而BJ40刀锋英雄版搭载由8根高强度碳素结构钢管组合而成的“防滚架”，双B柱和多闭环的车身结构，让车身钢性更强。

对于全球车迷而言，达喀尔拉力赛的结束，是一场饕餮盛宴的结束，但对于中国越野来说，达喀尔的结束是另一个传奇的诞生。中国需要自己的越野王牌、中国越野需要自己的越野王者。北京越野持续与用户交朋友，以用户需求为基础，打造专业越野产品，塑造持续影响力。