二代换电站/自动驾驶技术NAD 看看今天蔚来汽车发布会还有啥

2021年1月9日“2020 NIO Day”如期举行，本次发布会上除了发布了全新旗舰轿车eT7外，蔚来汽车还发布了多项全新技术以及服务。包括了第二代换电站，自动驾驶技术NAD等，并且150kWh的电池也一并发布，这也让蔚来汽车旗下车型的最高续航里程达到了1000km。

首先，蔚来汽车将加快换电站的布局建设，以缓解目前换电紧张的问题。本次发布会上，蔚来汽车发布了第二代换电站，全新换电站最多可容纳13块电池，蔚来的车辆可以自动泊入，用户无需下车，仅在车内一键启动就可以完成全自动换电，非常方便。据悉，蔚来汽车二代换电站将于春节后正式投入使用，并且在2021年，蔚来汽车规划建设二代换电站目标为500个。

不仅如此，蔚来汽车还在本次发布会上发布了全新150kWh的电池，采用了量产固态电池技术，实现50%的能量密度提升，实现了360Wh/kg的超高能量密度。搭载150kWh电池的全新ES8续航里程超过了850km，ES6和EC6性能版则超过了900km，而eT7的续航里程更是达到了惊人的1000km。据悉，150kWh电池技术计划于2022年第四季度开始交付。

除此之外，蔚来汽车还发布了NAD(NIO Autonomous Driving)系统，这套全新系统的算力可是特斯拉FSD算力的7倍，对于造车新势力来讲，超越特斯拉已经不是什么新鲜的事了，NAD自动驾驶服务费月费仅为680元。而蔚来eT7也是品牌旗下首款具有自动驾驶能力的车型，其可以实现高速、城区、泊车、换电等场景。蔚来全面自主研发，建立了NAD全栈自动驾驶技术能力，提供了NIO Aquila蔚来超感系统和NIO Adam蔚来超算平台。

蔚来超感系统Aquila配备了33个高性能感知硬件，11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达，蔚来超算平台Adam搭载四颗英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片，这样的算法能力，在目前电动汽车厂家中，可排第一梯队。