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二代换电站/自动驾驶技术NAD 看看今天蔚来汽车发布会还有啥
行车视线网    2021-01-10 09:34

2021年1月9日“2020 NIO Day”如期举行,本次发布会上除了发布了全新旗舰轿车eT7外,蔚来汽车还发布了多项全新技术以及服务。包括了第二代换电站,自动驾驶技术NAD等,并且150kWh的电池也一并发布,这也让蔚来汽车旗下车型的最高续航里程达到了1000km。

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首先,蔚来汽车将加快换电站的布局建设,以缓解目前换电紧张的问题。本次发布会上,蔚来汽车发布了第二代换电站,全新换电站最多可容纳13块电池,蔚来的车辆可以自动泊入,用户无需下车,仅在车内一键启动就可以完成全自动换电,非常方便。据悉,蔚来汽车二代换电站将于春节后正式投入使用,并且在2021年,蔚来汽车规划建设二代换电站目标为500个。

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不仅如此,蔚来汽车还在本次发布会上发布了全新150kWh的电池,采用了量产固态电池技术,实现50%的能量密度提升,实现了360Wh/kg的超高能量密度。搭载150kWh电池的全新ES8续航里程超过了850km,ES6和EC6性能版则超过了900km,而eT7的续航里程更是达到了惊人的1000km。据悉,150kWh电池技术计划于2022年第四季度开始交付。

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除此之外,蔚来汽车还发布了NAD(NIO Autonomous Driving)系统,这套全新系统的算力可是特斯拉FSD算力的7倍,对于造车新势力来讲,超越特斯拉已经不是什么新鲜的事了,NAD自动驾驶服务费月费仅为680元。而蔚来eT7也是品牌旗下首款具有自动驾驶能力的车型,其可以实现高速、城区、泊车、换电等场景。蔚来全面自主研发,建立了NAD全栈自动驾驶技术能力,提供了NIO Aquila蔚来超感系统和NIO Adam蔚来超算平台。

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蔚来超感系统Aquila配备了33个高性能感知硬件,11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达,蔚来超算平台Adam搭载四颗英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片,这样的算法能力,在目前电动汽车厂家中,可排第一梯队。

 

责任编辑: 3976DBC

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