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新款本田奥德赛官图 国内有望2021年引入
pcauto    2020-10-01 07:18

【太平洋汽车网 新车频道】近日,本田(日本)官方正式发布了新款奥德赛官图。新车虽然仅为中期改款车型,但外观却经过大幅调整,并对部分内饰进行全新升级,而动力则继续搭载LFA 2.0L阿特金森循环自然吸气发动机。此外,新车将于11月5日在日本上市,而国内有望明年引入。

外观上,新车整体设计还是与现款类似,不过在前脸上中网格栅发生了较大的变化,不再采用一体式设计,而是上下分体式中网设计,同时上格栅也改为了多边形样式;两侧头灯组造型更为狭长,内嵌造型也有了全新改变。

侧面上,通可以看出新车则没有明显的改变,而唯一值得说道的还属换装了熏黑样式轮毂和部分熏黑车窗饰条。而尾部上,尾灯组样式似乎更与我们熟知的“艾力绅”类似,灯组面积更大,并由一条镀铬饰条将左右两侧灯组连接起来。

内饰上,新车采用了全新的内饰设计,整个中控台改为了多层次设计,并利用双色材质组合;而中控悬浮式屏幕尺寸加大至10英寸,下方的空调出风口则与饰条融为一体,进一步提升车内视觉感受。此外,新车的方向盘也升级为了三辐式方向盘,多功能按键布局更合理。配置上,新车升级了手势开门功能、脚踢感应式后备厢开锁、离开自动落锁等。

科技配置上,新车提供9种安全驾驶辅助系统、包括防碰撞自动刹车、全速ACC自适应巡航、车道保持功能等。

而车内布局上,依然沿用+2+3式七座座椅布局(并提供2+3+3式8座版可选),其中第二排座椅仍然支持四项调节,第三排座椅仍可进行魔术收纳。

动力方面,新车由于是中期改款车型,因此继续搭载LFA 2.0L阿特金森循环自然吸气发动机,最大功率145PS,在双电动机的辅助下,i-MMD混动系统综合最大输出功率为215PS,而与之搭配的依旧是E-CVT变速器,工信部综合油耗仅为5.8L/100km。

此外,日本还提供了燃油版,搭载2.4L自然吸气发动机,传动匹配CVT变速箱,并提供四驱系统选择。

(文:太平洋汽车网 熊睿锋)

 

责任编辑: 4083LWJ

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