名爵在欧洲市场扩张 进军德国

盖世汽车讯 据外媒报道，名爵汽车努力在德国等欧洲重要市场进行扩张，目前正在德国、西班牙和意大利招聘高级销售。该公司并没有提供扩张计划的时间线，但其德语官网显示“即将到来”。

MG HS（图片来源：名爵）

去年，名爵自2011年以来首次走出英国市场，开始在法国、荷兰和挪威销售小型电动跨界车ZS。

目前，该公司在英国拥有112家经销商；并且通过与Autogroep和Emil Frey等经销商公司合作，在卢森堡、比利时和奥地利增加了销售点；另外，名爵还在荷兰Woonexpress家居集团的门店设点销售汽车。

今年1月到8月，名爵在欧洲的汽车销量同比上涨76%，至14,088辆。据市场研究机构JATO Dynamics的数据，电动版本ZS的销量为10,675辆。

MG5 （图片来源：名爵）

就在最近，名爵开始在英国销售紧凑电动车MG5和插电式混动紧凑跨界车HS。该公司英国销售和营销总监Daniel Gregorious表示，这些车型也将在其他欧洲市场销售。他称，预计插电式混动车HS将于今年年底在欧洲多个市场上市，MG5则是2021年。

现在，欧洲政府提高了电动车激励措施，汽车供应链也在顺利供货，名爵从中获益匪浅。英国的补贴和公司减税等激励措施都帮助提振了电动车销量；类似措施也推动了法国和德国的销量。在英国的补贴下，电动旅行车MG5起始价可降至24,495英镑（约31,148美元），插电式混动车HS的价格低至29,995英镑（约38,143美元）。

对此，Gregorious称：“现在，有很多力量在背后推动电动车的发展。”他还表示，名爵现在有能力年产300,000组电池，并不像其他一些同行受到了产能的限制；未来数年，该公司还将扩大在欧洲的销售范围，以提振销量，“我们肯定有这个能力”。

MG5搭载52.2千瓦时电池，WLTP续航里程为344公里，超过跨界车ZS的续航，后者搭载44.5千瓦时电池，续航里程为266公里。名爵表示，MG5比潜在电动车对手（如日产Leaf）价格低。

插电式混动车HS搭载1.5升汽油发动机和90千瓦电动电机，能输出258马力。名爵表示，这款SUV可以在电动模式下行驶52公里，碳排放为43g/km，还标配MG5没有的MG Pilot主动安全系统。

名爵过去以英产跑车而闻名世界，并于2005年被中国南京汽车集团有限公司从罗浮（MG Rover）收购，两年后南京汽车又被上汽集团收购。其后，名爵成为了上汽最钟爱的中国出口品牌。

自上汽结束名爵在英国长桥工厂的生产后，名爵就一直在中国生产汽车。

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