WEY坦克300底盘细节 兼顾越野性能和舒适性

【太平洋汽车网 新车频道】近日，WEY公布了即将上市的硬派越野车坦克300的底盘技术细节，基于坦克·WEY平台打造的非承载式底盘兼顾了良好的越野性能和舒适性。

坦克300基于“坦克·WEY”平台打造，采用非承载式车身结构，让其基因中具备极限越野脱困能力，增强非铺装路面行驶平稳性和安全性。非承载车身不仅具有超强的刚性，还具备高强度的抗扭曲韧性，在极端条件下保证重力冲击的同时快速恢复车身架构的姿态。

搭载非承载车身的坦克300，按照车身尺寸属于紧凑级SUV车型，长宽高分别为4720/1930/1927mm，轴距达2750mm。规整精悍的车身配合非承载车身，保证了越野通过性的同时拥有更好灵活性，近2米的车高也能提供充足的纵向空间，保证驾乘人员长途驾驶的乘坐舒适性。

得益于非承载车身的结构，坦克300拥有较大的接近角、离去角，也为它带来了较好的离地间隙和涉水深度。同时，它还配备前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式等越野装置。

坦克300的越野专业性毋庸置疑，而它的悬架系统则赋予了坦克300舒适的驾乘感受。相比于传统硬越野SUV常用的前整体桥结构，坦克300搭载前双叉臂独立悬挂系统，不仅能带来优秀驾乘舒适感、操控精准性，还能增加离地间隙；新车的后悬架采用整体桥结构，并且可靠性更高的多连杆螺旋弹簧避震系统取代了钢板簧，保证后排乘客的舒适性与车身的整体性，同时能够保障长途越野的可靠性、耐久性。（文：太平洋汽车网 赵信杰）