格栅最抢眼/36.5万起售 实拍史上最拉风的宝马4系

从这代中期改款7系开始，宝马的前格栅是越来越大。接受它的人会觉得他的辨识度高，继承了宝马老车的衣钵。不接受它的人，会觉得它长得像花栗鼠。不管大家怎么评价，这代4系就是凭借着拉风的外观在同级车型中抢出了C位。那么其它方面，这款车有哪些优势呢?让我们一睹为快。

在2020年成都车展中，宝马正式推出了全新一代4系，新车底盘代号为G22，共有425i和430i两种动力级别，预售价区间位36.5-46万之间。全新4系共有运动和普通两种外观套件，本次亮相的430i车型采用了运动外观，未来不排除引入普通版外观的可能。

宝马全新4系的线条更加舒展，上代车型中见棱见角的筋线呗更柔和的取现所取代。另外，新车C柱上的霍氏拐角再次抽象，让车身侧面取现更显舒展。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4768/1852/1383mm，轴距为2851mm。

外观配置上，新车配备了很多选装配置，例如照射距离为550m的激光头灯、M运动制动、19寸轮圈、无钥匙进入、行李厢门电动开关等。

新车内饰造型与G20 3系完全一致，不过该车在做工用料上的提升却是实打实的。不过让众多网友失望的是，新车并未出现宝马标志性的水晶档杆、水晶iDrive旋钮等配置。

动力方面，进入到国内的4系将搭载B48TU 2.0T发动机，预期搭配的还是那台8AT变速箱。相比上代车型，新车动力无论是低功率还是高功率版本都有明显的提升。

无论是拉风的外观还是较为合理的预售价，宝马4系都能让国内的消费者说一句真香。不过相比宝马现在的调校风格，消费者们考虑的或许不是这款车配置够不够高，动力够不够强，而是这台车的悬挂在日常使用时够不够运动。

于尚宏