2020成都车展：搭载1.6T发动机+前后双电机，实拍标致4008PHEV

近日，我们在成都车展前夕拍摄到一组标致4008PHEV的图片，新车基于燃油版4008打造，并将在成都车展正式上市。

新车秒懂：

1.外观基于燃油版4008设计

2.增加了“HYBRID PLUG-IN”和“PHEV 4WD”标识

3.搭载1.6T 前后双电机的动力

在外观方面，新车基于燃油版车型打造，依旧配有“狮爪形”灯组和悬浮式车顶，中网采用了点阵式的格栅，车头搭载了ACC自适应雷达，使用了狭长的LED日行灯，车头非常富有张力。值得一提的是，新车并未在logo处增加新能源车型的标识，最大的不同为左后侧翼子板位置增加了充电接口。

车尾方面，熏黑的高亮装饰配合红色的尾灯非常显眼，点亮后的辨识度极强，车尾在标识上增加了“HYBRID PLUG-IN”和“PHEV 4WD”标识，表明了插电混动四驱车型的身份。下包围处，新车还为双边共两出的排气进行了镀铬装饰，上方有高亮的镀铬饰条。

内饰方面，新车和燃油版车型的设计并无差别，沿用了第二代“i-Cockpit唯我座舱”造型，使用了12.3英寸的液晶仪表和8英寸的中控显示屏。环抱式的座舱设计层次非常分明，钢琴烤漆式的按键和具有科幻造型的挡把增添了车内的精致感，运动造型的方向盘同样加强了车内的年轻气息。

后排中间的地板隆起不太高，但纵向空间表现一般。前后排座椅采用真皮包裹，舒适度表现较好，填充物比较柔软。比较遗憾的是，新车后排中央并未配备扶手。

动力方面，新车打造了一台1.6THP发动机，匹配前后双电机，搭载爱信的8AT变速箱，综合最大功率达到了222kW，最大扭矩达到了450Nm，百公里加速约为7秒，纯电状态下，新车的续航不低于59km，综合续航能达到810km。