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全新宝马M3或9月发布 手动+四驱,有理由拒绝?
pcauto    2020-06-28 18:42

【太平洋汽车网 新车频道】近日,根据海外媒体报道,全新一代宝马M3将于9月正式发布。据悉,新车确认推出手动变速箱版本和全轮驱动版本,动力匹配S58的3.0T直六双涡轮增压引擎。

新一代宝马M3在宝马内部底盘代号G80。谍照中,其车尾造型与现款宝马3系相似,额外配有碳纤小尾翼,后翼子板似乎做了宽体处理,并换装了带有夸张后扩散器的后包围和双边共四出的排气。由于这只是一台试装车,排气与后包围看上去不是很吻合。

根据此前路试谍照来看,新车延续了现款普通版3系(G20)的车身造型设计,而更宽的前后翼子板、更高性能的刹车套装、更大更宽的轮毂等等依旧是新一代M3与普通3系外观最直观的区别。

宝马M部门负责人Markus Flasch在今年8月份透露:G80 M3将搭载与X3 M/X4 M同款3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,代号S58,匹配一套源自宝马M5的M xDrive四驱系统,保留手动挡车型。新一代宝马M4也将采用同样的动力配置。

Markus Flasch表示,新一代M3搭载的S58引擎将有两种动力调校,标准版最大功率为358kW(487PS),更高阶版本最大功率达375kW(510PS),四驱系统在宝马M5的M xDrive四驱基础上进行微调,默认四轮驱动,也可选择后驱模式。

手动版本的新一代M3将采用后驱,功率或下调至331kW(450PS)左右,相对自动挡版本更加强调极致驾驶乐趣而非速度。针对手动M3,Markus Flasch说道:手动挡不可或缺,虽然手动并不意味着更强的性能,但可以问问任何一位赛车手,自动挡的车肯定是更快的,手动变速箱能给一台车带来属于自己的性格。我更愿意将手动挡比作许多人喜欢的机械手表——它没比其它手表更精准,也没有什么别的优势,但它就是一种格调,手动变速箱同理。

(文:太平洋汽车网 熊睿锋)

 

责任编辑: 3976DBC

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