依旧是两种风格 细数新款奔驰E级的四大变化

奔驰作为汽车发明人，其C级、E级在轿车领域均有两种不同的风格，满足不同人对奔驰车的一切外观需求。日前，奔驰“云发布”了新款E级，新车外观、内饰、动力、车机均有了明显的改变。本次，行车视线就带领大家来看看新款奔驰E级的四大变化。

变化一：精致风格，双外观造型保留

奔驰E级的外观改变主要集中在前脸和尾部，双外观的造型设计依旧得到了保留，两种的风格均有各自的特点，运动版的盾标和点阵式的中网造型非常运动，而立标的豪华版凭借更精致的外观，与运动版实现了明显的差别，前者可以满足年轻人的需求，后者依旧沉稳，是成功人士的首选。

侧面线条依旧和老款车型没有明显的差别，国产车型肯定会加长，不过标准轴距更有原汁原味的感觉。尾部方面，全新的尾灯造型在A级上就已经开始使用，只不过新款E级的设计更精致一些。

变化二：“蜻蜓”造型方向盘

新款E级的内饰变化就没有外观那样改动很多，主要变化就是方向盘，全新的“蜻蜓”样式造型恐怕消费者在第一眼看到后，很难接受，毕竟奔驰喜欢在新车上使用一些前沿的技术和设计。不过如果你不喜欢这种全新方向盘，传统三幅式的肯定会适合你。

变化三：新MBUX系统

新款E级的内在变化就主要体现在MBUX系统了，这套系统依然是通过中控双连屏幕来和乘客形成互动。这套系统在原有的功能下增加了实用增强现实技术导航显示功能，触控的反应会优化，使用起来也更顺手了。

变化四：M254系列发动机

动力上，新款奔驰E级搭载了代号为M254系列的2.0T发动机，并且融入48V微混系统，这套动力在保持使用48V轻混技术的基础上，换装了第二代集成启动发电机，对发动机启停过程进一步优化，提升效率。此外，新车还将搭载M256系列直列六缸发动机，同样融入48V微混，全系车型都使用9速自动变速箱。

程宇