展示量产设计 拜腾M-Byte在京首秀

高端智能电动汽车品牌拜腾携首款车型M-Byte在京“点映”，这是继9月法兰克福车展后，拜腾进行的国内M-Byte举办的第二站车型解析，展示最终量产定型的外观内饰设计。同时，近日拜腾智能制造基地的首台工装件也已下线，工厂已全面进入试生产阶段。

北京商报记者看到，拜腾M-Byte实现了概念阶段90%的创新设计。从两年前概念车的最初亮相开始，拜腾M-Byte最引人注目的特点就是一块取代传统汽车仪表盘的48英寸共享全面屏。这块标志性的大屏得以保留，共享全面屏分为三个显示区域，优先级最高的驾驶相关信息集中在左侧区域，中央和右侧区域显示导航和其他服务，这两个区域的显示画面可以互换或打通。基于对驾驶员视线变化的研究，拜腾还从整体上优化了用户界面显示设计，用简单的色彩和清晰的结构呈现各类信息，确保重要信息会显示在最合理的区域范围内，且视线可在所有功能区域快速移动。

从外观上看，智能化元素应用让M-Byte的外观更具辨识度，并赋予它与众不同的气质。在内饰方面，拜腾M-Byte采用了“有温度的科技” 的设计理念，提供三种座椅材质、五种颜色搭配，力求在电子科技和天然材质间实现完美平衡。

在人机交互方面，拜腾优先考虑日常驾驶高频场景的功能需求，M-Byte上搭载的首批App包括百度语音及导航、喜马拉雅、大众点评、猫眼电影、QQ音乐和爱奇艺。车顶隐形天线支持5G升级，提供最大可能的带宽。

资料显示，拜腾M-Byte车身长宽高为4875毫米×1970毫米×1665毫米，轴距达2950毫米，并利用电动车优势，将空调系统移到防火墙前面的引擎盖下，完全释放悬浮式仪表板下空间，进一步提升乘坐空间感受。拜腾M-Byte提供NEDC最大550公里的续航，动力方面采用三合一高效直流永磁电机，百公里加速仅为5.5秒（四驱版）。新车还将提供后驱版本，满足驾驶乐趣与日常实用性的平衡。

据介绍，拜腾自主建造的南京工厂采用了世界领先的生产设备与技术，是一座符合工业4.0标准的高端智能工厂。10月下旬，首台工装件拜腾M-Byte已经在南京下线，工厂已陆续开始试装车生产。拜腾M-Byte计划于2020年中开始量产，随后首先交付给中国消费者，预计2020年开始接受欧洲和北美地区的预订，2021年正式进入欧美市场。

北京商报记者 刘洋 濮振宇/文并摄

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