加深消费者对运动的理解 捷豹XEL更懂国内年轻消费者

在汽车设计趋同化的今天，总有一种别具一格的设计存在，这就是英伦设计。作为英伦品牌的代表之一，捷豹品牌的设计包含奢华与运动，本次车展带来的中期改款XEL就是最好的证明。

广州车展期间，捷豹路虎的内饰设计经理Jonathan Sandys来到行车视线和百度汽车联手打造的《车企问道》栏目进行沟通。Jonathan Sandys对捷豹XEL的设计充满自信的说道：“这次我们推出针对中国市场的全新捷豹XEL可以通过我们的成功彰显这个汽车品牌奢华性还有运动性，能够让我们触及更年轻的中国消费群。”

行车视线：全新的捷豹XEL在设计方面有哪些亮点?

Jonathan Sandys：这次给中国市场带来的全新捷豹XEL我们是一车两款，包括XEL优雅系列和XEL运动系列，这两种车型都体现了捷豹品牌设计的两大基本原则，也就是奢华和运动感，在优雅系列当中可以看到很多专属于中国市场、专为中国消费者打造的一些设计的细节，比如我们的无缝镀铬饰条，彰显它的奢华性。

对于XEL运动系列来讲，卓越的运动性能能够吸引到中国30岁左右更年轻的消费群体。这次是捷豹品牌针对中国市场首次推出这么年轻化，而且是充满运动感的车型。

行车视线：请问捷豹XEL与竞品相比，在设计上有何不同?

Jonathan Sandys：首先，全新捷豹XEL，尤其是针对中国市场，我们有加长版，在轴距来说，我相信是同级最长的，可以给予中国消费者非常宽敞乘坐的空间。

同时我觉得针对与其他竞品不同的是，我们能够将奢华性、舒适性、运动性很好地融合一体，因为捷豹这一品牌本身在过去60年，从它的诞生之初就是以卓越的汽车运动性能而著称的，所以即使XEL称之为运动轿车，但是它的运动性能并没有打折，在奢华感和运动性当中拿捏得非常好，能够取得最佳的平衡，我想这是我们与其他竞品相比独一无二的优势。

行车视线：捷豹的赛道基因和品牌理念是如何在设计上呈现的?

Jonathan Sandys：确实，捷豹作为充满了赛道基因传承的品牌，其实在我们的设计团队当中，这种基因每天都影响着设计师和设计团队的日常工作。

在运动性的体现上，可以看到捷豹这个品牌在历史上、在赛道上都是屡获佳绩的，在设计的执行上首先可以看到，捷豹汽车的外观看上去都是非常动感、非常具有速度性，就像捷豹品牌的创始人威廉·里昂斯爵士成为说过：我们打造的每辆捷豹汽车，即使在静止不动的时候，大家都感觉这是开得很快，非常有速度感的汽车。

所以在外观设计上面，我们都是在整个流线、整个曲线的塑造上都会把它塑造得非常积极进取，当我们的捷豹汽车即使停车不动的时候，大家都能一眼看出它是速度非常快的动感汽车。

拿全新捷豹XEL运动系列来说，在前脸的部分，前保险杠设计其实非常像赛车前脸的设计，一方面出于空气动力学优化的考量，可以让它的速度更快，另一方面也可以让它看上去更贴合地面，所以更加看上去像赛车，符合了我们的赛道基因。

在内饰方面，大家可以注意到独立的换挡杆，还有捷豹驾驶控制系统这些界面的触电控制，还有手握独立换挡杆的质感都有种在赛道上奔驰很有质感的驾乘和乐趣。所以这次我们的主题叫“玩物立志”，我们彰显的是在驾乘全新捷豹XEL能享受到非常有质感的驾乘乐趣，同时是一款质量上非常优秀的汽车。

行车视线：为何在捷豹XEL上采用一车两款的这种设计理念?

Jonathan Sandys：我觉得对于捷豹这一汽车品牌非常重要的就是作为一个优秀的汽车品牌，我们一直以令人向往、令人瞩目的汽车设计而著称，在英国市场的大众都是非常熟悉捷豹品牌而且非常认同它是奢华性和运动性兼具的汽车品牌。在中国市场的过去相当长一段时间，大家对于捷豹品牌的了解都是奢华性和舒适性，对于运动性的了解还不是非常清楚或者充分，所以这次我们推出针对中国市场的全新捷豹XEL可以通过我们的成功彰显这个汽车品牌奢华性还有运动性，能够让我们触及更年轻的中国消费群，这就是我们的一车两款的目的。

一车两款包括了优雅系列和运动系列，尤其在更年轻的消费群体当中，我们发现中英两国的年轻的消费者是同大于异，也就是说在诉求当中，这些年轻人都是比较喜欢能够更加切实地体验到驾乘乐趣、更加有运动性、更加有绝佳体验的汽车产品，所以这次我想我们既有优雅系列，也有运动系列，可以帮助我们能够吸引到更多的中国的新的捷豹的汽车消费者，他们都是锐意进取的一帮人，他们可以成为我们的新的顾客。

程宇