智能网联市场明日可期 爱迪德助力安全未来

6月6日，工信部正式发放５G牌照，中国移动、中国电信、中国联通和中国广播电视网络有限公司获得首批商用拍照，标志着我国正式进入5G时代。作为5G最重要的应用场景之一，车联网必定会迎来较快的发展。但是，带来的网络安全问题或许也会越来越多。

根据数字平台安全领域领导者爱迪德公司的一份最新调查，在过去的12个月里，77%的受访者所在的企业经历了以物联网为目标的网络攻击。在经历过网络攻击的企业中，91%受到了网络攻击的影响，包括运营停滞、客户数据破坏、品牌或声誉受损。

那么，汽车行业甚至整个消费端真的对智能网联汽车带来的网络安全问题做好准备了吗？似乎并没有。在此次调查中，虽然有84%的受访者非常或比较担心其组织使用或制造的物联网设备受到网络攻击、发生黑客事件或安全泄露，但是仅有6%的受访者表示他们的企业拥有应对网络攻击所需的能力。

面对此种情形，50%的受访者认为，企业需要拥有更多的专业知识/技能，以应对网络安全的方方面面。同时，47%的受访者认为还需要更高效的网络安全工具，44%的受访者希望实施更强大的网络安全战略。

爱迪德中国互联交通部总经理陈琦指出，“强大的安全措施为交通和汽车企业打下坚实基础，从而不仅能够通过互联和自动驾驶汽车获益，也能够创造新的商业模式。通过这种方式，这些企业将能在整个业务和产品中平衡安全、便利和客户的个性化需求。”而爱迪德则致力于打造一个让人们毫无畏惧地拥抱互联行业的安全未来。

深耕安全领域 四大产品为汽车网络保驾护航

1969年，爱迪德正式成立。在过去50年里，爱迪德一直在安全领域发力，软件安全技术和网络服务为世界知名品牌超50亿个设备和应用提供了保护，在全球75个国家拥有400多家客户，其中不乏互联交通和物联网等行业的互联平台或基于软件的平台运营商。

根据爱迪德技术（北京）有限公司架构师常毅先生的介绍，爱迪德主要提供4大解决方案保障汽车网络安全，分别是Cloakware软件保护技术、Secure Environment安全的终端平台、keystone数字虚拟车钥匙和vsentry入侵检测与防御。

事实上，早在上世纪90年代末，爱迪德就已推出Cloakware软件安全及白箱加密技术，包括源代码级的保护方案和二进制级的保护方案，可以通过代码混淆、代码自动修复等方法阻挡恶意入侵。而Secure Environment安全的终端平台则可以确保车载信息娱乐系统的安全，保护乘客信息不被窃取。

去年，爱迪德则推出了keystone数字虚拟车钥匙，被称作是网联交通行业最安全的基于权限策略的车辆访问与安全解决方案。该方案融合了人机交互设计、Cloakware软件保护、ECU端功能和云服务，可以通过移动应用和车载配套应用程序使使用车彻底摆脱实体车钥匙，防止中间人和末端人攻击等一系列可能的汽车黑客攻击。

vsentry入侵检测与防御是爱迪德合作伙伴SafeRide 针对联网和自动驾驶车辆的多层网络安全推出的解决方案，突破性地将先进的安全解决方案与人工智能分析和异常检测技术相结合，对未来可能出现的恶意入侵进行检测，以提供全方位安全保障。

根据陈琦女士的介绍，2018年开始，60%的新车型皆为网联车，2020年将有4000万网联车用户，而2025年市场规模将达到2000亿元。无疑，这是个巨大的蓝海市场，而带来的安全问题也会层出不穷。作为数字安全领域的重要玩家，爱迪德也将秉承50年的安全使命，继续为视频娱乐、视频游戏、互联交通和物联网行业的平台以及应用程序保驾护航。蔡书红 盖世汽车

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