Baraja激光雷达采用光谱扫描技术 欲用募得资金实现量产及人员扩编

核心提示：据外媒报道，Baraja在A轮融资中从红杉资本中国及Main Sequence Ventures旗下的CSIRO Innovation Fund募得3200万美元，黑鸟创投也有参与。Baraja旨在解决上述问题，其采用了较为便宜的新款激光雷达产品，采用了通信及汽车行业的新技术。然而，更为重要的是，该款激光雷达系统并不利用多个转动的激光器或任何活动部件，而采用了“光谱扫描”技术，利用棱镜的物理特性。为实现360度全景探查效果，这类传感器安装于车辆的四角。该公司将利用该笔资金实现激光雷达产品的量产。

盖世汽车讯 据外媒报道，Baraja在A轮融资中从红杉资本中国（Sequoia China）及Main Sequence Ventures旗下的CSIRO Innovation Fund募得了3200万美元，黑鸟创投（Blackbird Ventures）也有参与。

Baraja于2015年在澳大利亚悉尼成立，定位无人驾驶汽车行业，主营产品为激光雷达，旨在为该类车辆提供所需的智能设计，实现安全导航，全程无需驾驶员介入操作。

激光雷达产品较为笨重，且价格高昂，若自动驾驶车辆实现量产，或能大幅降低其成本。此外，激光雷达产品由多个活动部件（moving parts）组成，因为其耐用性会受到影响，尤其是遭遇车辆颠簸后。

Baraja旨在解决上述问题，其采用了较为便宜的新款激光雷达产品，采用了通信及汽车行业的新技术。然而，更为重要的是，该款激光雷达系统并不利用多个转动的激光器或任何活动部件，而采用了“光谱扫描（spectrum-scanning）”技术，利用棱镜的物理特性。为实现360度全景探查效果，这类传感器安装于车辆的四角。

除悉尼总部外，Baraja在上海和旧金山还有分布。该初创企业在融资轮融资中已募得了近150万美元，另有3200万美元将汇入银行账户，该公司将利用该笔资金实现激光雷达产品的量产并扩充旗下团队，将人员数量翻一倍。（本文图片选自venturebeat.com）

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