推荐购买310km灵智版 长城欧拉R1购车手册

长城欧拉R1 310km 灵动版

补贴后售价：5.98万元

谈不上一款主流的电动车，仅仅是为了拉低售价而推出。但从这款入门车型，我们却又可以看出，欧拉R1的核心卖点是智能与安全。

长城欧拉R1 灵趣版（310km/351km）

补贴后售价：6.48万元/6.88万元

升级后的灵趣版其实已经符合我们目前对汽车的最低用车要求，在安全与智能方面的配置都已经到位。所以如果消费者预算不多，这个配置车型也完全可以考虑。

长城欧拉R1 灵智版（310km/351km）

补贴后售价：7.08万元/7.48万元

这款最高不超过7.5万元的电动小车，就已经拥有了几项“越级”的安全与智能配置。性价比如此出众，自然最值得推荐购买。当然，7.48万元的续航里程351km版本，只适合预算充足的消费者。

长城欧拉R1 351km 灵睿版

补贴后售价：7.78万元

虽然这个配置车型拥有双车车身、胎压监控、行车记录仪，还有更短时间的慢充。但除了最后一项之外，其余三项并不需要原厂车型就已配备，因此并不太值得购买。

全文总结

1秒卖出3台

在去年（2018年）的11月1日，欧拉R1全球启动预售，仅仅273秒，首批限量777辆欧拉R1被抢购一空，相当于在那个时间段内，每1秒钟就有3台欧拉R1被卖出。此后的，11月10日，欧拉R1在七城品鉴之旅中，累计收割了3000余台订单。

由此可见，欧拉R1的吸引力并不一般。而这股吸引力不仅基于它的产品力全面领先于直接竞争对手，还建立于长城汽车在传统燃油车市场的出色表现，这已成为了欧拉R1的加分项。所以在2019年的入门级电动市场，欧拉R1应该会成为不少消费者的新选择。（文：太平洋汽车网 谭荣辉）

【太平洋汽车网 导购频道】大趋势的到来与国家政策的鼓推，让中国一跃成为全球销量最高与增速最快的电动车市场。目前销量最好的车型，就是北汽新能源EC系列，今年内其不仅以8.1万辆的累计销量，登顶国内电动车顶峰，更在10月份以销售2万辆的成绩，成为当月全球销量最高的电动车型。不出意外，今年全球销量最高的电动车还将会是北汽EC系列。不过，北汽EC系列的辉煌将终于2018年，因为它的直接竞争对手，长城欧拉R1正以全面压倒性的实力，入局电动车市场。

上周三，作为长城旗下的新能源子品牌，欧拉自推出iQ系列后，终于又迎来了第二款车型——R1，其官方指导售价为11.48-13.78万元，补贴后售价为5.98-7.78万元。共推出6款配置车型，续航里程分为310公里与351公里。无论是颜值、续航里程，还是性价比，欧拉R1都比北汽EC系列有着明显的优势，所以在这两款车型中该选谁从来就不是一个纠结问题。该纠结的是，欧拉R1选哪一个配置车型，才更适合自己。

上市当晚，长城还向消费者承诺，欧拉R1将提供3年或12万公里质保服务，8年或15万公里三电核心部件超长质保服务，可谓诚意满满。

快速了解长城欧拉R1

基于电动车专属平台——ME平台，正向研发的欧拉R1采用简约独特的造型设计风格，大眼萌前大灯、环形时光后尾灯萌趣可爱，5种车身配色方案（钛白、源动蓝、天菁蓝、钛白+珠光黑、源动蓝+钛白），满足彰显个性的需求。

定位小型车的欧拉R1，长、宽、高分别为3495mm、1660mm、1560mm，轴距2475mm。虽然车身尺寸不大，但前后悬非常短，这样可以最大程度地提升车内空间。

内饰方面，欧拉R1的中控台造型相当和谐，而且线条简单流畅，几乎没有机械按键。集成了启动和换挡功能的圆形旋钮非常有趣，仪表盘、空调出风口等部件也都设计成圆形，整体风格不像外形那么呆萌，而是显得时尚。

内饰工艺不错，这方面还是传承了长城汽车的水准。并且在设计上并没有太夸张，属于偏汽油车的设计理念，视觉感受和使用习惯都会让人觉得很舒服。

欧拉R1配备了科大讯飞智能云语音控制系统，9英寸中控显示屏搭载安卓系统，支持手机映射、倒车影像、高德地图导航、在线/本地音乐等功能，同时可通过语音交互查询天气、航班、新闻等信息。用户还可通过手机APP实现远程查看车辆状态信息、远程诊断，远程启动空调、开关锁、预约充电等操作，大大提升了整体的智能性。

座椅采用2+2布局方式，全系为织物座椅和手动调节。在空间方面也表现不错，针对于后排空间，欧拉R1通过压缩后备箱空间的方式拓展了后排腿部空间，使得后排可以舒服地乘坐四人。

动力方面，欧拉R1采用了三元锂电池组，匹配永磁同步电机，最大功率35kW(48PS)，最大扭矩125Nm，最高车速102km/h；续航里程方面，欧拉R1有两种版本可选，电池容量为30.7kWh的车型，NEDC综合续航里程310公里；电池容量为33kWh的车型，综合续航里程351kw；充电效率方面，使用快充从5%冲至80%电量需要40分钟，使用慢充需要9.5小时或10小时。高配的灵睿版车型采用6.6kw交流普通充电，慢充充满只需5个小时。

一张图告诉你长城欧拉R1该怎么选

长城欧拉R1 310km 灵动版

补贴后售价：5.98万元

谈不上一款主流的电动车，仅仅是为了拉低售价而推出。但从这款入门车型，我们却又可以看出，欧拉R1的核心卖点是智能与安全。

长城欧拉R1 灵趣版（310km/351km）

补贴后售价：6.48万元/6.88万元

升级后的灵趣版其实已经符合我们目前对汽车的最低用车要求，在安全与智能方面的配置都已经到位。所以如果消费者预算不多，这个配置车型也完全可以考虑。

长城欧拉R1 灵智版（310km/351km）

补贴后售价：7.08万元/7.48万元

这款最高不超过7.5万元的电动小车，就已经拥有了几项“越级”的安全与智能配置。性价比如此出众，自然最值得推荐购买。当然，7.48万元的续航里程351km版本，只适合预算充足的消费者。

长城欧拉R1 351km 灵睿版

补贴后售价：7.78万元

虽然这个配置车型拥有双车车身、胎压监控、行车记录仪，还有更短时间的慢充。但除了最后一项之外，其余三项并不需要原厂车型就已配备，因此并不太值得购买。

全文总结

1秒卖出3台

在去年（2018年）的11月1日，欧拉R1全球启动预售，仅仅273秒，首批限量777辆欧拉R1被抢购一空，相当于在那个时间段内，每1秒钟就有3台欧拉R1被卖出。此后的，11月10日，欧拉R1在七城品鉴之旅中，累计收割了3000余台订单。

由此可见，欧拉R1的吸引力并不一般。而这股吸引力不仅基于它的产品力全面领先于直接竞争对手，还建立于长城汽车在传统燃油车市场的出色表现，这已成为了欧拉R1的加分项。所以在2019年的入门级电动市场，欧拉R1应该会成为不少消费者的新选择。（文：太平洋汽车网 谭荣辉）