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迈凯伦P1 GTR Senna官图 红白涂装复辟

汽车 pcauto 2018-12-22 19:45

【太平洋汽车网 新车频道】车神塞纳对于迈凯伦来说,绝对是个绕不开的精神符号。迈凯伦对这个名字是如此的狂热,以至于塞纳勇夺首个F1世界冠军的整整三十年后,不仅推出了名为Senna的旗舰车型,还不忘给上代旗舰——P1 GTR以“Senna化”。

当然了,迈凯伦旗下的MSO部门,敢对本已堪称极致的P1 GTR车型下手,自然不是吃素的。何况历经了整整3年的精心打磨,这辆臻美尤物才出现在世人面前。MSO的底线不高,仅仅在总体风格及各处细节上,力求不负车神塞纳之名。

最夺人心弦的,何不在于这身Marlboro鲜红色战袍的“披身”?无论在三十年前紧张刺激的F1赛场,还是在纽博格林赛道似迷宫般的崎岖弯路中,它均是对手们来不及在后视镜中欣赏的艺术品。

扁平、流线型的流畅车身线条是如此的令人过目不忘,P1 GTR Senna亦与那帮只能在红绿灯耀武扬威的普通公路超跑们“划清界限”。但这其实不是它的错,它只是一台长得像超跑的纯种赛车而已。

这恰似1988年MP4/4 F1赛车再世的硕大尾翼,搭配起车尾“楼台雕琢”般的空气动力学套件,让被车身划过而压缩的周边气流,被P1 GTR Senna身躯内的那套HEV动力单元所迸发出的磅礴加速力道远远抛离,还顺带提供了高达800kg的“上帝之力”。

巧合地,美国的F15鹰式战斗机有一句“没有一磅重量用于对地攻击”的名言,与P1 GTR Senna的“没有一磅重量是多余的”设计信条有异曲同工之妙。它们的共同点,却是都拥有超越常识界限的震撼时速,以及代表着人类文明第二次工业革命以来,那极致的工业美学。

何为极致的工业美学?24k金箔致密包裹的隔热发动机舱、仅重90kg的碳纤维单体壳车身框架、极度精简的Altantara内饰包裹……只有你还没想到的,没有P1 GTR Senna做不到的。

天下武功,唯快不破。P1 GTR Senna,亦给出了一个无限接近完美的答案。(文:太平洋汽车网 秦子钧)

 

责任编辑: 3976DBC

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人家也是有底线的啦~
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