马自达启用Skyactiv X发动机 对性能重视度高于燃油经济性

核心提示：据外媒报道，马自达将重心放在驾驶性能上，而非燃油经济性。公司首席执行官表示，马自达将在未来数十年来推出多款电动车。马自达将注意力放在轻度混动车型上，在保留汽油车的同时提升燃油经济性，降低排放。相较于Skyactiv G发动机，新款发动机的燃油经济性将提升近30%，是当前市面上燃油经济性最高效的车型。马自达表示，到2030年，所有的车型将全部实现电气化，其中5%的车型将是纯电动车型，Marumoto表示，剩下95%的车型将是轻度混动，其采用Skyactiv发动机。详见正文。

盖世汽车讯 据外媒报道，马自达将重心放在驾驶性能上，而非燃油经济性。公司首席执行官表示，马自达将在未来数十年来推出多款电动车。

作为其主要的竞争对手，日产等车企在未来数年内推出纯电动车。马自达将注意力放在轻度混动车型上，在保留汽油车的同时提升燃油经济性，降低排放。

马自达首席执行官Akira Marumoto表示：“公司首先要确保车辆的驾驶性能。公司也希望提升燃油经济性，利用旗下的新款发动机，提升车辆的燃油经济性。”

马自达的轻度混动得益于去年刚发布的新款Skyactiv X发动机，该款发动机可被用于翻新版Mazda3及掀背式车型。

相较于Skyactiv G发动机，新款发动机的燃油经济性将提升近30%，是当前市面上燃油经济性最高效的车型。

今年10月，马自达表示，到2030年，所有的车型将全部实现电气化，其中5%的车型将是纯电动车型，Marumoto表示，剩下95%的车型将是轻度混动，其采用Skyactiv发动机。

马自达也竭力研发自动驾驶车辆及电动车等新款汽车技术，但研发预算只有大众及丰田的一部分。

马自达与丰田开展合作，共同研发电动车及其他新汽车技术，但Marumoto表示，目前尚无向丰田提供新款发动机技术的计划。（本文图片选自reuters.com）