17款路虎揽胜3.0汽油运动欧规版现车实拍

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近期小编前往汽车城为您拍摄欧规路虎揽胜运动版，初步感受欧规路虎揽胜运动版配置性能。

17 款路虎揽胜运动版外观有所改动，棱角分明的线条已经被全新造型和更柔和的边角所替代，外观更流线，从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润，而中网右侧的品牌“LOGO”彰显着路虎的身份。从前脸设计来看，路虎揽胜运动版采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性。头灯的造型更为犀利，圆形天使眼头灯采用了平底设计，前保险杠加入了银色护板装饰。

2017 款路虎揽胜运动3.0汽油 欧版新增的3.0T V6发动机作为卖点，并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性，进口揽胜运动灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。17款路虎揽胜运动 后泊车影像功能通过使用车辆后部的雷达探测器，该系统可警示驾驶者在倒车时的潜在碰撞。17款路虎揽胜运动版轮廓略呈现锥形，线条更为利落，侧面来看，腰 线倾斜向上，揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代路虎揽胜运动版的动感形象。

路 虎揽胜运动3.0汽油 欧版新增的3.0T V6发动机作为卖点，并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性，进口揽胜运动灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。17款路虎揽胜运动 后泊车影像功能通过使用车辆后部的雷达探测器，该系统可警示驾驶者在倒车时的潜在碰撞。17款路虎揽胜运动版轮廓略呈现锥形，线条更为利落，侧面来看，腰 线倾斜向上，揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代路虎揽胜运动版的动感形象。

17 款路虎揽胜运动3.0汽油欧版内饰极其精致，采用顶级材料，完美打造典雅、精致内饰细节。大尺寸彩色宽屏占据了中控台的中央位置，两侧的控制按钮改为触摸式，四周被金属饰板包围，路虎做工的精致程度可见一斑。全新的四幅方向盘设计。另外在车尾的设计上也与普通版车型完全不同，更加接近于极光。揽胜运动车身减轻了，相对应车辆的操控性能和加速性能将会得到提高，同时也会更加省油。新车的恒时四驱系统，可选择高低档，提供卓越的公路驾驶和越野性能。

17 款路虎揽胜运动3.0汽油欧版硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。路虎揽胜运动版空间利用率也大幅提升，新式的牛津打孔真皮座椅和空间布局带来良好的乘坐舒适感。假如一台揽胜运动版鹄立在你的眼前，我想大部份人会想到“绅士”这个形象，气度不凡的外表中透着一 股霸气。而当你开着这台揽胜运动版在公路上飞奔、在户外撒野的时间，这位绅士立马就脱了笔直的西装，成为一个活动健将。

17 款路虎揽胜运动3.0汽油HSE欧版参数动力：进口类型：欧版;厂商：路虎(平行进口);长*宽*高：4850*2073*1780MM;车身结构：5门 5(选择7)座;SUV 最高车速：210;百公里加速：7.2;轴距：2923;最小离地间隙：213;整备质量：2114;油箱容积：105;行李厢容积：784L;排 量：2995;进气形式：机械增压;气缸排列形式：V6;压缩比：10.5;配气结构：DOHC;最大马力：345;最大功率：254;最大功率转 速：6500;最大扭矩：450;最大扭矩转速：3500-5000;变速箱：8挡手自一体变速箱;驱动方式：前置四驱;四驱形式：全时四驱;中央差速器 结构：开放式差速器;前悬架类型：双叉臂独立悬架;后悬架类型：多连杆独立悬架;助力类型：电动助力;车体结构：承载式。

17 款路虎揽胜运动3.0汽油车型与更大排量车型使用的托森式四驱系统不同，轻了18公斤，性能也有些简化，动力分配前轮最大62%，后轮最大78%，能保证 不错的越野能力，同时也降低了成本，路虎预计揽运的拥有者对越野的需求应该相对较弱，才做出了这种平衡性设定，优化揽运的性价比。17款路虎揽胜运动无论 是在繁华都市还是偏远乡村的家中，亦或奔驰在高速公路上，它都一如既往地狂放不羁。超凡动力实力演绎出无懈可击的独特品味。

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