1974年斯柯达首次将RS用于斯柯达180 RS和200 RS赛车的命名,斯柯达130 RS赛车之后取得巨大成功,RS随之世界闻名。自2000年起,斯柯达用RS来命名其各个产品系列中的高性能车型。
2018年10月2日,网通社从斯柯达官方获悉,斯柯达VISION RS概念车在巴黎车展上正式亮相。新车采用了赛车的各种设计特点,传递了斯柯达高性能车型RS系列的设计方向,并且搭载全新的混合动力系统。
VISION RS概念车是由斯柯达首席设计师奥利弗·史蒂芬尼(Oliver Stefani)带领设计团队创作而成。概念车代表了斯柯达新一代高性能运动车型RS系列和未来一款紧凑车型的设计方向。斯柯达VISION RS概念车非常注重空气动力学设计,车头设计精准,前灯修长,外观十分动感。
斯柯达VISION RS概念车线条流畅、外形独特、动感十足,新车的长为4,356毫米,宽为1,810毫米,高为1,431毫米,轴距达到了2,650毫米。车尾最醒目的设计是车底分流器和经过空气动力学优化的车顶扰流板。新车传递了斯柯达高性能车型RS系列的设计方向,
斯柯达VISION RS概念车的内饰十分简洁,中控区域采用了皮质材料进行包裹,并且还搭载了大尺寸的中控悬浮显示屏。动力方面,新车搭载1.5T发动机+电动机的混合动力系统,最大输出功率为180千瓦,百公里加速需要7.1秒,最高时速为每小时210公里。
斯柯达VISION RS概念车采用13千瓦时的锂离子电池组,可在2.5小时内完成一次完整充电,其纯电续航里程为70公里。(图/文 网通社 吴垠)
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