征战高海拔 2018CCPC大赛昆明嘉丽泽站

【太平洋汽车网 导购频道】10月17日，昆仑润滑杯▪2018中国量产车性能大赛在昆明嵩明嘉丽泽站正式拉开帷幕，31家企业33个品牌85台参赛车辆展开了激烈角逐。以高海拔著称的昆明嵩明嘉丽泽的全新赛道，也是CCPC大赛本年度开展的第二回合较量。CCPC中国量产车性能大赛，是国内唯一以未改装的量产车为比赛车辆的赛事，今年的赛事共分为三个场地，跨越大半个中国，首先是以高性能为代表的盐城（大丰）站，第二站是以高海拔为代表的昆明嵩明嘉丽泽站，第三站是以高寒著称的牙克石站，目的就是为了全面考验量产车的综合性能。

参加CCPC中国量产车大赛的车辆，顾名思义，都是消费者在市面上能买到的量产车型，并且没有任何改装，整车保持原厂状态。而CCPC赛事也有规定，只有在销量上有一定规模的车型，否则没有资格参加，可以说这是一个非常“平民”的赛事。

昆明嘉丽泽位于北纬25°-35°之间，是国际公认的体育产业融合区黄金地带。符合国家级赛事主办地的严格规定，拥有全新定制赛道以及高海拔办赛的条件，魅力水乡嘉丽泽当仁不让成为CCPC大赛的首个高原站点。相比往届CCPC大赛，此次新增的高原站，昆明嵩明嘉丽泽站主要特色是“高海拔”，针对高原特色设置的科目赛及综合工况长距离项目，力求全面展现市场主流车型在高海拔环境下的性能水平。

CCPC也是一个向公众开放的赛事，在具备专业性的同时也有一定的观赏性，大赛期间，很多观众慕名而来。这也是因为在日常生活中，很少有将一台家用车推向极限的状态，而在这里，流淌着汽油血液的不再是一台台冰冷的机器。

采用量产车来比赛，也是非常环保的一件事，相比传统赛事，量产车不需要过多的维护，这也是得益于量产车较高的稳定性，像轮胎这样的零部件相比传统赛事也有着更高的使用寿命。从另一个角度来说，量产车赛事，也是对车辆极限状态下的耐久性检验。一台车赛道真实表现，对普通消费者更加具有参考意义。

CCPC是一项非常贴近消费者生活的赛事，主办方也希望以量产车为切入口，将汽车融入大家的生活，同时也在积极地传播中国自己的汽车文化，提升汽车运动的关注度与普及度。