福特利用车间通信技术降低十字路口交通事故发生率

核心提示：据外媒报道，福特推出了十字路口优先管理，该系统可利用车间通信技术，协调与周边临近车辆的行驶。若两辆车向同一个十字路口靠近，该系统将会显示穿过该十字路口的理想车速，避免发生碰撞事故。该策略十分有效，既不需要停车，又能节省时间，或许还能为车主省油，毕竟无需因红灯而导致发动机空转。该技术还能提升道路安全性，将十字路口的交通事故发生率降低近60%。福特表示，该技术未来或将被用于自动驾驶车辆，届时该功能可能更为安全，因为自动驾驶系统的操作精度更高、响应速度更快。详见正文。

盖世汽车讯据外媒报道，没人愿意因等红灯而耽误行程，更遑论其他方向并无车辆驶来的情况了。

值得注意的是，人们每年在等红灯上耗费的平均时间为2天，福特正在探索新技术，旨在解决该难题。该公司提出来一项创新理念，在无交通灯的情况下，两辆相邻车辆可擦身而过。

福特推出了十字路口优先管理（Intersection Priority Management，IPM），该系统可利用车间通信技术，协调与周边临近车辆的行驶。若两辆车向同一个十字路口靠近，该系统将会显示穿过该十字路口的理想车速，避免发生碰撞事故。

该策略十分有效，既不需要停车，又能节省时间，或许还能为车主省油，毕竟无需因红灯而导致发动机空转。该技术还能提升道路安全性，将十字路口的交通事故发生率降低近60%。

尽管该系统听起来很激进，但其设计灵感源自于人们与周边人群的沟通，只是将该类沟通应用到车间通信中。据福特解释，驾驶员可通过减速或加速，避免发生碰撞或停车。当然，若两辆车真的发生碰撞了，至少事故的烈度会小些。

该系统设计定位人工驾驶的车辆，但福特表示，该技术未来或将被用于自动驾驶车辆，届时该功能可能更为安全，因为目前主要依靠驾驶员自行查看仪表板影像并遵守车载操作说明，自动驾驶系统的操作精度更高、响应速度更快。（本文图片选自carscoops.com）