美国特拉华大学研发无人驾驶算法 或提升安全性及油耗

核心提示：据外媒报道，据研究人员表示，互联与自动驾驶车辆或能适应无交通灯的驾驶情境，几乎无需驾驶员输入操作指令。当前方车辆加速时，用户车辆也会加速，当前方车辆突然停止时，用户车辆也将骤停。美国特拉华大学的教授Andreas Malikopoulos利用控制理论来研发算法，他表示该技术将驱动未来无人驾驶技术的发展。Malikopoulos与美国波士顿大学的同行们研发了一款方案，可用于控制互联及自动驾驶车辆穿行十字路口时的油耗。值得一提的是，这类十字路口都未配置交通灯。详见正文。

盖世汽车讯据外媒报道，科研人员研发了全新的无人驾驶技术，宣称未来的驾驶情境或将取消交通灯，也不存在超速罚单（speeding tickets）。

美国特拉华大学（University of Delaware）认为，该创新技术将助力无人驾驶车辆的研发，同时节省19%-22%的油耗。

据研究人员表示，互联与自动驾驶车辆或能适应无交通灯的驾驶情境，几乎无需驾驶员输入操作指令。当前方车辆加速时，用户车辆也会加速，当前方车辆突然停止时，用户车辆也将骤停。

美国特拉华大学的教授Andreas Malikopoulos利用控制理论来研发算法，他表示该技术将驱动未来无人驾驶技术的发展。

Malikopoulos表示：“我们团队正在研发该技术方案，或能提升未来移动出行系统内车辆的能效。我们希望，这类技术将帮助用户更快速地抵达其目的地，在提升行驶过程安全性的同时提升车辆的油耗。”

Malikopoulos与美国波士顿大学（Boston University）的同行们研发了一款方案，可用于控制互联及自动驾驶车辆穿行十字路口时的油耗。值得一提的是，这类十字路口都未配置交通灯。（本文图片选自indiatimes.com）