本田新款CR-V车高强度钢采用率提高3倍 可提高车辆碰撞安全性

核心提示：据外媒报道，本田汽车有限公司（Honda Motor Co Ltd）对CR-V中型SUV（运动型多用途车）进行了全面改造，并已在日本上市。该车采用了高强度钢板，车身框架质量比为36%，可在不增加很多车辆重量的同时，提高车辆碰撞安全性。

盖世汽车讯 据外媒报道，本田汽车有限公司（Honda Motor Co Ltd）对CR-V中型SUV（运动型多用途车）进行了全面改造，并已在日本上市。该车采用了高强度钢板，车身框架质量比为36%，可在不增加很多车辆重量的同时，提高车辆碰撞安全性。

本田认为强度为780 MPa或更高强度的钢板为高强度钢板。原先版本的CR-V（2011年上市）的车框架采用的高强度钢板，仅占整个车框架的10%左右。本田仅用780 MPa级冷轧材料作为该车的中柱材料。

对于新款（第五代）CR-V SUV，本田将高强度钢板的使用率提高到了36%，是原先（第四代）车型的3.6倍。此外，该公司新近采用的是980MPa级的冷轧材料和1.5GPa级的热轧材料，以及780MPa材料。

本田在新款CR-V的中柱、前柱和侧梁等处采用了1.5GPa级钢板。而在原先版本的车型中，此类地方采用的都是780MPa级的钢板。此外，该公司在车身前部采用了980MPa和780MPa级钢板，而原先版本车型主要使用590MPa级钢板。

新款CR-V（四轮驱动车型）的尺寸为4,605（长）x 1,855（宽）x 1,690毫米（高），轴距为2,660毫米。与原先车型相比，长了2,370毫米，宽了35毫米，高了5毫米，此外，轴距比之前车型长40毫米。

新车的车身比原先车型大一号。因此，本田增加了高强度钢板的使用率，以减轻质量的增加。此外，该公司新近采用的980MPa和1.5GPa级的更强钢板可以轻松应对证明和侧板的碰撞。