18款福特野马2.3T自动基本与P版配置对比

汽车汽车江湖网 2018-09-26 18:28

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2017年新《汽车销售管理办法》施行，从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制，使消费者可以以更优惠的价格买到正规进口车。我们编辑近期也专门前往一趟汽车城，实拍感受了美规野马配置性能。

18款福特野马整体上看新款福特野马比旧款精致了，外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气格栅，有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。前盖经过彻底重塑，中心部分高高隆起，暗示其拥有动力强劲的引擎，也为个性化改装留出更多的空间。

18款福特野马的外形相比之前几款外形更加硬朗坚毅，宽大的前脸明朗的线条勾勒出一张放荡不羁得脸。但是它相比与其它的肌肉车又增加了一些弧形的线条，使整个车看起来更加强壮更具冲击力，18款福特野马---冉冉升起的美式肌肉车

野马 18款 2.3T 自动基本

10速变速箱、18寸轮毂、独立后悬挂、盲点外后视镜、氙气大灯、仪表台带镀铬、真皮驻车制动手柄、真皮方向盘、后座椅可折叠、6项手动驾驶位座椅、AM/FM单碟CD带6个扬声器、后扰流板、LED雾灯、福特SYNC车载娱乐系统、一键式启动按钮、智能钥匙、倒影。

野马 18款 2.3T 自动 P版

配置：10速自动，2.3EcoBoost101A(101A包：LED大灯，双排气管，无钥匙进入，一键启动，倒影，大屏，4种驾驶模式，倒车雷达，9个扬声器，前电动座椅，主驾驶腰部支撑，远程遥控启动，小尾翼，18寸熏黑轮，自动空调)。

最新款野马驾驶舱灵感源于飞机驾驶舱，全新野马Mustang力求为驾驶者带来绝妙操控体验。所有细节布局均为实现最优的舒适感与驾驭体验。驾驶座保持在低位，类似赛车座椅。变速杆和方向盘布局合理，贴地感十足，让一切尽在掌控，驾驭激情一触即发。

18 款野马还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统，制动进行了升级，动态表现会更加的出色。车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。三幅方向盘直径很大，握在手里就会有种掌控一切的感觉。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。内饰简单中却透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的刺激感。

18新进口款福特野马该车装配了驾驶模式选择系统、主动弯道控制系统、带转向辅助的增强型车距控制系统、全景车身监控系统、增强型停车辅助系统、夜视系统等装备。新车标配9速自动变速箱，18款进口福特野马2.3T自动则搭载自动变速箱。并且融汇最顶尖先进科技、最强劲动力性能与最完备的全地形能力。

福特野马搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并采用了全铝缸体，直喷等多种技术。配备的为一款6速自动变速箱，并带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面，底盘结构也发生了彻底的改变，前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。后悬挂则由原来的整体桥式直接升级为多连杆式独立悬挂。