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全能型插电混动车 长安CS75 PHEV试驾
汽车江湖网    2018-09-02 10:49

【汽车江湖-最新车闻】

新能源市场在今年迎来了高峰期,仅仅过去的7个月里它总共就卖出了41万台,有了120%的同比增长,发展的相当迅速。不过在得到诸多关注的同时,续航里程这个问题依旧是广大用户最为担心的。特别是纯电动车,虽然用车成本是最低的,不过出行范围有限,所以折中之后插电混动版是当前最为理想的车型,不仅不用担心续航里程,而且出行方式也比汽油版更为方便,此款刚刚上市的长安CS75 PHEV就是基于此种状况诞生的。那开起来会是何种感受呢?

全能型插电混动车 长安CS75 PHEV试驾

1:外观方面

长安CS75出道以来一直销量挺好,而且在今年还进行了中期改款,内外造型都变得更加年轻。CS75 PHEV就是通过新CS75改装而来的,所以延续了新一代CS75的外观设计风格,通过细节的改变凸显出了它插电混动的全新身份。中网造型是改变最大之处,蜂窝状中网采用了蓝色元素装饰,看上去十分醒目。LED自动大灯也非常的有精神,轮毂和转向灯等也运用了蓝色元素,跟汽油版有了明显的不同。尾部方面的整体设计跟汽油版CS75一样,双边双出尾排和带有灯带的尾灯都有了沿用,只是右下角增加了蓝色字体的标识。

全能型插电混动车 长安CS75 PHEV试驾

2:内饰方面

CS75 PHEV也只是在内饰细节上增加了一些个性化装饰,整体布局没有过多的改动,座椅和中控台下方的色调上有了变化,增加了紫色和浅蓝色色调,凸显了较强的环保气息。尺寸合适的三幅式平底方向盘握起来手感极棒,而且还配备了能量回收的调节拨片。

全能型插电混动车 长安CS75 PHEV试驾

3:动力方面

新车的动力系统是由105km马力/200Nm扭矩的1.5T发动机、70kw马力/200Nm扭矩的P3前桥电机和80kw马力/200Nm扭矩的P4后桥电机共同组成的。整体综合动力参数跟V8引擎相差无几,同时油耗也得到了降低。电量充足时,车辆仅仅靠电机驱动,起步平顺又安静。在加速过程中,长安CS75 PHEC显得十分犀利,动力基本是随踩随有,而且也有不错的推背感。

全能型插电混动车 长安CS75 PHEV试驾

4:四驱系统

电控四驱系统出现在了新车上,极大的提升了车辆稳定性,尤其是在弯道中前后轮的抓地力变得更强,驾驶极限程度变得更高。跟传统四驱系统相比,它不仅响应速度更快,而且传动效率更高,具有了更加出色的脱困能力。

全能型插电混动车 长安CS75 PHEV试驾

总结:整体来说,长安CS75 PHEV是款不错的插电混动车,大气沉稳的外观造型也带有一丝年轻感。双显示屏设计的内饰科技感十足,营造了很浓的新能源车氛围。先进的混动技术的采用,使得整车的经济燃油性和驾驶感受都更为出色。

 

责任编辑: 3976DBC

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