“冒险”传播正能量，“看看”靠什么拯救ofo?

7月2日，ofo宣布在其共享单车App上推出一项全新功能——“看看”，一个新闻信息聚合功能模块，内设看点、图片、视频、体育、财经、社会、科普、读报等频道。据介绍，该功能是ofo党委打造的党建创新项目，目的是向中国共产党成立97周年献礼。

ofo方面表示，ofo作为现成的流量入口，从出行工具衍生出资讯平台，或许能为ofo的商业化发展带来新的可能。

“ofo看看的初心，就是为主流价值在青年群体中圈粉。”ofo党委书记、创始人兼CEO戴威表示，“ofo看看”的创意，源于去年以来ofo党委与新华通讯社、中央电视台等中央主流媒体成功开展的一系列正能量传播活动。

据项目负责人介绍，“看看”是在公司党委领导下，由13名党员组成的志愿者团队开发而成的。该负责人还表示，志愿者团队接下来将不断优化“看看”功能，使它成为浏览主流媒体新闻信息的便捷平台，在未来的版本迭代中，“看看”还将增加更多个性化智能化服务。

从“主流价值观”，到“传播正能量”，将一个商业化的尝试说得如此“不商业”，难怪有业内人士指出，ofo有些病急乱投医的味道。

2018年以来，有关ofo的负面消息便接连不断，从管理层聚变，到资金链紧缺。一方面，戴威先后拒绝了滴滴提出的与摩拜合并的方案和滴滴的收购邀约，另一方面，在哈罗的步步紧逼之下，ofo显得有些孤立无援。

今年5月，戴威在公司内部会议上提出“victory”行动，目标是全面实现盈利。之后，ofo在商业化变现方面动作频繁。戴威在ofo三周年庆时曾表示，ofo整个商业化的战略布局包括车身广告、端内广告、企业年卡组成的B2B、金融、本地生活和区块链技术的应用等。

如今，滴滴又从资讯模块，看到了信息流广告的商业化可能。

表面上看，作为解决“最后一公里”问题的共享单车，通常对接的是公共交通场景，如地铁、公交等，用户在这些碎片化时间里刷刷新闻，好像是符合逻辑的。然而归根到底，共享单车只是一个工具，ofo App的使用也不过是建立在某种需求之上。且不说当前资讯类平台本身就数量过去，但从APP体验、场景化选择来考虑，“看看”应该也不会成为ofo的加分项。