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【太平洋汽车网 行情频道】英菲尼迪作为日产旗下走高端线路的品牌，在欧美国家一直有着非常不错的口碑。虽说它初入国内市场之时，“吸粉能力”并不算强，但随着它近亲兄弟雷克萨斯在国内的发光发热，英菲尼迪足够聪明，跟东风“喜结良缘”之后，既洋气又接地气，整个车系的存在感立马上升了好几个维度。
新一代东风英菲尼迪QX50于6月10日上市，新车共推出6个不同配置的车型，售价区间为33.98-48.98万。售价已经足够有竞争力，今天，小编就来为大家深入剖析新一代东风英菲尼迪QX50哪一款最值得推荐：
| 东风英菲尼迪新一代QX50 官方指导售价 | ||
| 版本 | 价格（万元） | |
| 菁英版 | 33.98 | |
| 时尚版 | 35.68 | |
| 四驱菁英版 | 37.98 | |
| 四驱智能版 | 40.98 | |
| 四驱豪华版 | 44.98 | |
| 四驱旗舰版 | 48.98 | |
全新东风英菲尼迪QX50的造型和硬件上均与全球同步，定位于中型SUV，其竞品车型自然是传统豪华品牌BBA的GLC、X3、Q5以及凯迪拉克XT5、雷克萨斯NX等。现款的QX50较为脱离时代的外观内饰和偏小的乘坐空间使其市场的表现不佳，但全新QX50则已经将这些劣势完全抹去。
东风英菲尼迪全新QX50的内饰不仅造型足够优雅，做工用料也超出了预期，我们实拍的这款顶配车型还选装了名为“圣托里尼”的内饰套件，全车采用了大量的Ultrasuede麂皮材质包裹，对于豪华感的营造更加出色。
全新一代东风英菲尼迪QX50的最低版本为：菁英版，两驱。相较于时尚版，缺少了前雾灯、前部的驻车雷达、倒车影像等等非常实用的配置，相信这一款车型并不会成为跑量款。而作为两驱版本里的“顶配”，时尚版的性价比还是非常高的，在同级别竞品中有着不小的优势。（蓝色标识为时尚版有菁英版无）
| 外观 | ||
| 全LED大灯+水平自动调节 | 前雾灯+LED尾灯 | 车顶行李架 |
| 19英寸铝合金轮毂 | 全尺寸备胎 | 电动后尾门 |
| 外后视镜折叠+加热 | 全景滑动天窗 | 前后迎宾踏板 |
| 内饰 | ||
| 双LCD/VGA彩色显示屏 | 真皮方向盘，带换挡拨片 | 双区恒温空调 |
| 电动防炫目内后视镜 | ANC主动降噪系统 | 3个12V电源插口，4个USB插口 |
| 后备箱遮物帘 | 真皮座椅（前排电动座椅） | 前排座椅电加热 |
| 后排座椅椅背角度、前后调节 | 后排座椅40:60比例放倒 | |
| 安全科技配置 | ||
| 定速巡航控制系统 | 英菲尼迪高级智能安全辅助气囊系统 (AABS) | 双前座侧向安全辅助气囊 |
| 顶置式侧向安全辅助气帘 | 驾驶员膝部气囊 | 轮胎气压监控系统 (TPMS) (带独立传感器监测) |
| 车辆防盗系统 (车辆锁定、报警) | 一键式点火启动 | 发动机自动启停系统 |
| 坡起辅助 | 前、后驻车雷达 | 后倒车影像 |
| 电子驻车 | 自动驻车AUTOHOLD | 英菲尼迪驾驶模式选择 |
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