第十代雅阁小排量“压榨”大动力

北京商报讯（记者刘洋）一直以四平八稳形象著称的广汽本田雅阁，在思域等车型换装更具“攻击性”的外观得到年轻消费者青睐后，也开始在第十代雅阁车型上做出年轻化改变，而1.5T小排量、大功率涡轮增压发动机的加入，使得该车型的运动化定位更加彻底。北京商报记者近日试驾了第十代雅阁，年轻化外观以及迅猛提速等，成为该车型征战国内中级车市场的杀手锏。

在国内购车群体不断年轻化的背景下，广汽本田在华推出颠覆性设计的第十代雅阁。该车型采用羽翼式LED前大灯、回旋镖式LED尾灯以及豪华镀铬内嵌式双排气管，车身侧面设计干净利落，并配合动感溜背式线条，带来运动的美感。

在外观设计年轻化的同时，广汽本田在第十代雅阁内饰上也下足功夫，攫取“剧院式”灵感的内饰设计风格，8英寸中控屏采用悬浮式设计，除传统触摸屏按键外，还保留部分物理按键，更方便驾驶员进行盲操作。同时，虽然第十代雅阁营造出年轻化外观，但并未牺牲车内空间。得益于HondaMM设计理念，相比上一代车型轴距加长55毫米达到2830毫米，乘坐空间更显阔绰。

同时，作为一款迎合年轻消费者的中级车，第十代雅阁放弃了上代车型的2.0升和2.4升自然吸气发动机，换装1.5T涡轮增压发动机，但在本田“黑科技”的加持下，排量的降低反而释放出更优秀的性能表现。以1.5T高功率版本的第十代雅阁260TURBO车型为例，试驾中，该车型在发动机1500转时便能获得最大扭矩，相当于部分2.0T发动机车型的加速感受。